Sprawdź stan powierzchni roboczych dźwigni stykających się z trzpieniem zaworu, z krzywką wałka rozrządu oraz z kulistym końcem śruby regulacyjnej.
Jeśli na tych powierzchniach pojawią się wyszczerbienia lub ślady, wymień dźwignię na nową. Jeśli na tulei śruby regulacyjnej lub na samej śrubie zostanie stwierdzone odkształcenie lub inne uszkodzenia, należy wymienić części.