Schemat wentylacji silnika
A i B - działanie urządzenia szpuli gaźnika przy niskiej prędkości wału korbowego (A) i na wysokości (W);
1 - rura spustowa separatora oleju; 2 - separator oleju; 3 - osłona odpowietrznika; 4 – wąż ssący gazu; 5 - przerywacz płomienia; 6 - kolektor wydechowy; 7 - element filtrujący filtra powietrza; 8 - wąż do odprowadzania gazów do przestrzeni przepustnicy gaźnika; 9 - oś przepustnicy komory pierwotnej; 10 - szpula; 11 - rowek szpuli; 12 - skalibrowany otwór
W celu przepłukania odłączyć węże wentylacyjne 4 i 8 od króćców, zdjąć przerywacz płomienia 5 z wężyka 4, zdjąć osłonę odpowietrznika 3 i przemyć je benzyną lub naftą.
Konieczne jest również przepłukanie urządzenia szpuli gaźnika, wnęk i dysz filtra powietrza, przez który przechodzą spaliny.