Demontaż i montaż korków rolki napędu pompy olejowej
1 - trzpień А.60333/1/2
Sprawdź średnicę wewnętrzną tulei, ich wciskanie w gniazda, a także zbieżność otworu smarowego w tulei przedniej z kanałem w bloku cylindrów (obracając rękaw). Powierzchnia wewnętrzna musi być gładka i pozbawiona zadziorów.
Jeśli szczelina między tulejami a powierzchniami nośnymi rolki przekracza 0,15 mm (granica zużycia), a także w przypadku uszkodzenia powierzchni tulei lub osłabienia ich docisku wymienić tuleje.
Podczas wymiany użyj narzędzia A.60333/1/2 zarówno do demontażu, jak i montażu, przestrzegając następujących zasad:
- tuleje muszą być wciśnięte w gniazda, a otwór olejowy w tulei przedniej musi być skierowany w stronę kanału w bloku cylindrów;
- po wciśnięciu tuleje muszą być wykończone i wykończone na średnicę wewnętrzną. Aby zapewnić całkowite wyrównanie tulei wału, do ich wykańczania służy rozwiertak A.90353, który jednocześnie obrabia obie tuleje.