Badanie
Do wykonania zadania potrzebny będzie multimetr.
1. Wyjmij generator z samochodu (cm. "Generator - demontaż i montaż").
2. Oczyszczamy zewnętrzną powierzchnię generatora z brudu szmatką.
3. Podłączając dodatnią sondę omomierza do wyjścia "30", a sonda ujemna do obudowy generatora, sprawdź "załamanie" diody generatora.
Jeżeli omomierz wskazuje rezystancję bliską zeru, nastąpiła awaria jednej lub kilku diod lub nastąpiło zwarcie uzwojenia stojana z obudową.
4. Podłączając dodatnią sondę omomierza do wyjścia "30", a ujemny - do jednej ze śrub zespołu prostownika sprawdzamy diody dodatnie.
Jeśli omomierz wskazuje rezystancję bliską zeru, nastąpiła awaria jednej lub więcej diod.
5. Podłączając dodatnią sondę omomierza do jednej ze śrub mocujących zespół prostownika, a ujemną do obudowy generatora sprawdzamy, czy "załamanie" diody ujemne generatora.
Jeśli omomierz wskazuje rezystancję bliską zeru, nastąpiła awaria jednej lub więcej diod.
6. Podłączając jedną sondę omomierza do wyjścia "67" generator, a drugi do korpusu, sprawdzamy niezawodność szczotek do pierścieni ślizgowych i brak zwarcia w uzwojeniu wzbudzenia.
W przypadku braku zwartych zwojów w uzwojeniu i ciasnego pasowania szczotek, rezystancja powinna mieścić się w zakresie 4,2-4,7 oma w temperaturze 20°C.
7. Zdejmij uchwyt szczotki (patrz poniżej, "Naprawa"). Podczas naciskania szczotki powinny poruszać się swobodnie w rowkach, być obciążone sprężyną. Występ szczotek z uchwytu szczotki w stanie wolnym musi wynosić co najmniej 5 mm, w przeciwnym razie uchwyt szczotki musi zostać wymieniony.
8. Podłączając jedną sondę omomierza do obudowy, a drugą do pierścienia ślizgowego wirnika sprawdzamy brak zwarcia w uzwojeniu wirnika do obudowy generatora.
Jeśli omomierz wskazuje rezystancję bliską zeru, wystąpiło zwarcie.
Uszkodzony wirnik, stojan, kondensator lub uchwyt szczotki należy wymienić. W przypadku awarii jednej diody wymieniamy zespół prostownika.
Naprawa
Do wykonania pracy potrzebne będą: ściągacz dwu- lub trzyramienny, trzpień do wyciskania łożyska przedniego, trzpień do wciskania łożyska tylnego.
1. Zatrzymanie wirnika przed obrotem śrubokrętem, kluczem nasadowym o 19 mm odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe i wirnik generatora.
2. Zdejmij części koła pasowego, wirnik chłodzący generatora, klin segmentowy i podkładki ograniczające z wału.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą uchwyt szczotki.
4. Wyciągamy uchwyt szczotki z obudowy generatora.
5. klucz nasadowy o 10 mm odkręć cztery nakrętki mocujące pokrywy generatora i wyjmij śruby łączące.
6. Opierając przednią pokrywę generatora o drewniany klocek, lekkimi uderzeniami w wał dociskamy go od stojana.
7. Zdejmij pokrywę generatora i element dystansowy.
8. Sprawdź stan techniczny łożyska przedniego. Trzymając pokrywę, potrząsamy i obracamy w obu kierunkach wewnętrznym pierścieniem łożyska. Obrót łożyska musi być płynny, luz osiowy jest znikomy. Wymieniamy uszkodzone łożysko.
9. Podczas wymiany łożyska przedniego za pomocą klucza nasadowego lub oczkowego o 8 mm odkręcić cztery nakrętki. Jeśli nakrętki się nie odwracają, szlifujemy przebite końce śrub.
Uwaga! Po zamontowaniu śrub i dokręceniu nakrętek należy wybić końce śrub. Jeśli długość śrub nie jest wystarczająca do ich przebicia, śruby są wymieniane.
10. Wyciągamy śruby i usuwamy wewnętrzne i zewnętrzne podkładki mocujące łożyska.
11. Trzpieniem odpowiednim do średnicy wyciskamy łożysko.
12. Podparcie krawędzi tylnej pokrywy generatora (na przykład dwa drewniane klocki), wybij wirnik miękkim metalowym wybijakiem.
13. Sprawdź stan techniczny łożyska tylnego. Obrót łożyska powinien być płynny, luz osiowy powinien być znikomy. Kiedy pierścień zewnętrzny obraca się szybko, hałas nie powinien być duży. Wymieniamy uszkodzone łożysko.
14. W przypadku konieczności wymiany łożyska należy je wycisnąć z wału wirnika za pomocą ściągacza.
15. klucz nasadowy o 8 mm za pomocą przedłużacza odkręcić trzy nakrętki mocujące zespół prostownika i przewody uzwojenia stojana.
16. Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego wciskamy zatrzask środkowego wyjścia uzwojenia stojana i wciskamy wyjście do otworu w bloku.
17. Po odkręceniu trzech śrub wyjmij stojan z pokrywy.
Izolacja przewodów uzwojenia stojana musi być wolna od przegrzania.
18. klucz nasadowy o 10 mm głęboką głowicą odkręć nakrętkę wyjściową "30" i zdjąć podkładkę izolującą A.
19. Wyjmij blok prostownika.
Montaż
1. Oczyszczamy części generatora z brudu i kurzu, przedmuchujemy sprężonym powietrzem, części metalowe (oprócz łożysk) spłukać benzyną lakową lub naftą.
2. Za pomocą trzpienia o średnicy odpowiadającej pierścieniowi wewnętrznemu lekko dociśnij nowe łożysko do osi wirnika.
3. Sprawdzamy otwory montażowe łożysk w osłonach. Otwory nie powinny być zdeformowane, ich powierzchnia powinna być pozbawiona zadziorów. W razie potrzeby pilnikiem igłowym lub skrobakiem przywracamy fazowanie krawędzi otworów. Wymienić pęknięte osłony.
4. Niewspółosiowość otworów w uszach pokryw generatora nie powinna przekraczać 0,4 mm. Podczas montażu do wzajemnego ustawienia osłon stosujemy śrubę mocującą oraz tuleję zderzaka.
5. Montaż generatora odbywa się w odwrotnej kolejności.