Regulacja kąta pochylenia

Jednoczesne usuwanie (dodatek) jedna lub więcej podkładek o tej samej grubości w przednim i tylnym pakiecie zmienia tylko pochylenie (powoduje to utratę geometrii kół) i praktycznie nie wpływa na kąt wzdłużnego nachylenia osi obrotu. Tak więc jednoczesny montaż podkładek o grubości 0,5 mm w przednim i tylnym pakiecie daje spadek pochylenia o 7-9' i odwrotnie.

Kąt pochylenia koła określa się na podstawie różnicy odległości od pionu do górnego i dolnego punktu obręczy koła. Różnica 3 mm odpowiada w przybliżeniu wygięciu 30'.



Za pomocą suwmiarki lub linijki mierzymy odległość od pionu do górnego i dolnego punktu obręczy koła.