Instalujemy urządzenie na sprężynie i dokręcamy.
Wyciśnij dolny przegub kulowy ze zwrotnicy. Odsuwamy piastę na górnym przegubie kulowym na bok. klucz «o 22» poluzować nakrętki osi wahacza dolnego. (Cm. Wymiana łączników gumowo-metalowych wahaczy w aucie).
Po upewnieniu się, że zwoje sprężyny są dobrze dokręcone, dociskamy dolne ramię zawieszenia i zdejmujemy sprężynę wraz z urządzeniem z dolnego ramienia.
Gumowa uszczelka izolacyjna jest zainstalowana na górze sprężyny.
Uszkodzoną uszczelkę wymienić na nową. Długość sprężyny użytkowej w stanie swobodnym powinna wynosić 360 mm. Dozwolony jest montaż identycznych sprężyn na przednim zawieszeniu tylko z żółtym oznaczeniem na zewnętrznej powierzchni cewek (grupa A).
Sprężyny są instalowane w odwrotnej kolejności do demontażu. Montujemy samochód na kołach, po czym dokręcamy nakrętki osi dolnych dźwigni.