Wymiana łożysk i uszczelnienia piasty
W celu wykonania tych prac zdejmij piastę ze zwrotnicy.
Wyciągamy klocki hamulcowe i usuwamy zacisk (cm. Wymiana zacisku hamulca przedniego koła).
Zacisk zawieszamy we wnęce koła, aby przewód doprowadzający płyn hamulcowy się nie rozciągał.
Poluzuj nakrętkę piasty i zdejmij podkładkę i wewnętrzną bieżnię łożyska zewnętrznego.
W razie potrzeby, w przypadku zniszczenia po drodze separatora łożyska zewnętrznego, nie należy wyciskać pierścienia zewnętrznego łożyska, a jedynie wymienić jego część wewnętrzną. Jednak jak najszybciej montujemy zupełnie nowe łożysko.
Ostrożnie, starając się nie uszkodzić mankietu, zdejmij piastę wraz z tarczą hamulcową z osi zwrotnicy.
klucz «o 12» odkręć dwa kołki prowadzące i..
... zdejmij tarczę hamulcową i pierścień dystansowy z piasty.
Czyścimy wewnętrzną wnękę piasty ze starego smaru, myjemy wszystkie części naftą i wkładamy świeży smar.
Aby zdjąć zewnętrzny pierścień łożyska zewnętrznego, mocujemy piastę w imadle. Z brodą, starając się nie uszkodzić piasty, bijemy wzdłuż obwodu zewnętrznego pierścienia łożyska i..
... wybijamy go z piasty.
Wyciągamy mankiet piasty, podważając go śrubokrętem.
Pod mankietem zainstalowana jest przekładka.
Łożysko wewnętrzne usuwamy z piasty w taki sam sposób, jak łożysko zewnętrzne.
Zewnętrzne pierścienie łożysk wciskamy w imadle wykorzystując odpowiednie pierścienie ze starych łożysk.
Stare pierścienie należy ustawić z mniejszą średnicą stożka wewnątrz piasty, aby ułatwić ich demontaż po wciśnięciu nowych pierścieni.
Ostrożnie można wcisnąć wewnętrzne bieżnie łożyska lekkimi uderzeniami młotka przez uszczelkę.
Do separatora łożyska wewnętrznego i wnęki wewnętrznej piasty wlewamy smar Litol-24 w ilości ok. 40 g. Tym samym smarem pokrywamy nowy mankiet.
Zamontować łożysko wewnętrzne w piaście. Zainstaluj element dystansowy.
Ostrożnie wciśnij nowy mankiet młotkiem i odpowiednim narzędziem (ostrze montażowe).
Starając się nie uszkodzić mankietu, zamontuj piastę na zwrotnicy.
Nasmaruj i zamontuj wewnętrzną bieżnię łożyska zewnętrznego, podkładkę i dokręć nakrętkę piasty.
Regulacja luzu w łożyskach kół (cm. Regulacja luzu łożyska przedniego koła) i założyć nasadkę ochronną. Przed montażem wkładamy do kołpaka piasty smar Litol-24.