Bateria składa się z sześciu połączonych szeregowo baterii umieszczonych w oddzielnych komorach wspólnego korpusu (płytki ołowiane dodatnie i ujemne są oddzielone separatorami). Komory wypełnione są elektrolitem – roztworem kwasu siarkowego w wodzie destylowanej o gęstości 1,27–1,28 g/cm3.
Specyfikacja techniczna
| Napięcie znamionowe, V | 12 |
| Pojemność przy 20-godzinnym rozładowaniu i temperaturze elektrolitu 25°C, A.h | 55 |
| Objętość elektrolitu, l | 3,6 |
| Prąd ładowania, A | 5,5 |
Obudowa baterii wykonana jest z półprzezroczystego tworzywa sztucznego z oznaczeniami na dopuszczalnym poziomie elektrolitu.
Konserwacja akumulatora polega na sprawdzaniu poziomu i gęstości elektrolitu. Jeśli poziom elektrolitu jest słabo widoczny, orientujemy się wzdłuż dolnej krawędzi otworu wlewowego.
Gęstość mierzy się areometrem. Po dodaniu wody należy pamiętać, że dopóki woda nie zostanie całkowicie wymieszana z elektrolitem, wskazania areometru będą niedoszacowane.
Stopień naładowania akumulatora można pośrednio określić na podstawie napięcia na jego zaciskach (patrz tabela).
Napięcie akumulatora, V | Stopień naładowania, % |
12,6 | 100 |
12,0 | 75 |
11,6 | 50 |
11,3 | 25 |
10,5 | 0 |
Zewnętrzne powierzchnie baterii wycieramy szmatką zwilżoną roztworem sody oczyszczonej.
Podczas pracy z akumulatorem należy ściśle przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Systematycznie sprawdzaj niezawodność zamocowania zacisków na zaciskach akumulatora.