Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, odłączamy kolejno przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
Należy to zrobić za pomocą gumowej rękawicy lub owijając drut (w kilku warstwach) sucha szmata. Podczas usuwania drutów ze świec roboczych silnik traci prędkość lub nawet gaśnie.