Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Oczyszczamy pokrywę filtra z brudu.
3. Za pomocą klucza 10 mm odkręć trzy nakrętki mocujące pokrywę do obudowy filtra i zdejmij ją.
3. Wyciągamy element filtrujący i wizualnie sprawdzamy jego stan.
Uwaga! Eksploatacja z mocno zanieczyszczonym wkładem filtra powoduje utratę mocy silnika.
4. Zamykamy dyfuzory gaźnika czystą szmatką i ostrożnie oczyszczamy wewnętrzną powierzchnię obudowy filtra z kurzu.
Uwaga! Zaolejenie wewnętrznej powierzchni elementu filtrującego i wewnętrznych powierzchni obudowy wskazuje na naruszenia w działaniu układu wentylacji skrzyni korbowej i (Lub) silne zużycie cylindrów i pierścieni tłokowych.
5. Zainstaluj nowy element filtrujący.
Uwaga: Jeśli na elemencie filtrującym znajduje się papierowa taśma pakunkowa, zdejmij ją.
6. Zakładamy pokrywę filtra i ostrożnie, równomiernie dokręcamy nakrętki jej mocowania.
7. Sprawdź położenie przepustnicy termostatu (patrz wyżej).