Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Uwolnij ciśnienie w układzie zasilania (patrz wyżej, "Redukcja ciśnienia w systemie elektroenergetycznym).
3. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (cm. "Akumulator - demontaż i montaż").
4. Klucz o 17 mm odkręć złączkę przewodu paliwowego, trzymając filtr kluczem o 19 mm.
Uwaga! Może wyciekać niewielka ilość benzyny. Załóż szmatkę.
5. Odłącz rurkę od filtra.
Na połączeniach rurek z filtrem zamontowane są dwa pierścienie uszczelniające.
6. W podobny sposób odłącz kolejną rurkę od filtra.
7. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm poluzuj śrubę łączącą zacisku mocującego filtr i wyjmij go.
Instalacja
1. Montaż filtra odbywa się w odwrotnej kolejności. W takim przypadku strzałka na obudowie filtra musi być skierowana w stronę szyny paliwowej.
2. Wymieniamy pierścienie uszczelniające połączenia filtra z przewodami paliwowymi.
3. Przy pracującym silniku sprawdzamy szczelność połączeń filtra z rurkami. W przypadku wycieku dokręcić złączki rurowe.