Ryż. 113. Pedał hamulca ze wzmacniaczem podciśnienia i pompą główną: 1 - awaryjny czujnik poziomu cieczy; 2 - zbiornik; 3 - główny cylinder; 4 - wzmacniacz próżniowy; 5 - popychacz; 6 - pedał hamulca; 7 - zderzak włącznika świateł hamowania; 8, 9 - nakrętki mocujące światła hamowania; 10 - włącznik świateł stopu; 11 - sprężyna powrotna pedału
Jeśli włącznik świateł hamowania znajduje się zbyt blisko pedału, nie powróci do pierwotnego położenia. Zawór 18 (patrz ryc. 105), naciskając na korpus 21, rozdziela wnęki A i B, a po zwolnieniu pedału następuje niecałkowite zwolnienie kół. Jeżeli przesuwając włącznik świateł hamowania nie można wyeliminować niecałkowitego zwolnienia mechanizmów hamulcowych, wówczas główny cylinder napędu hamulca zostaje odłączony od wzmacniacza podciśnienia i wystawanie śruby regulacyjnej 4 względem płaszczyzny mocowania kołnierz pompy głównej jest sprawdzany (rozmiar 1,25mm). Rozmiar ten ustala się poprzez przytrzymanie końcówki pręta specjalnym kluczem, a innym kluczem zawijanie lub odkręcanie śruby 4.