Myjka do szkła

Myjka składa się ze zbiornika z cieczą, połączonej w jedną całość pompy z silnikiem elektrycznym, elektrozaworów oraz rurociągów z dyszami. Przewód doprowadzający płyn do spryskiwaczy przedniej szyby zablokowany przez elektrozawór 3 (patrz ryc. 150), doprowadzenie płynu do reflektorów - zawór 2 (patrz ryc. 151) a do tylnej szyby - przez zawór 4. Gdy jeden ze spryskiwaczy szyb jest włączony, do odpowiedniego zaworu podawane jest napięcie i otwiera on dopływ płynu w wymaganym kierunku.

W obwodzie przełączania 6 spryskiwacza tylnej szyby znajduje się przekaźnik czasowy (patrz ryc. 151) typ 45.3747. Opóźnia wyłączenie spryskiwacza tylnej szyby o 5 sekund.

Elektrozawór powinien pracować przy napięciu sterującym nie większym niż 8,5 V. W przypadku przerw w pracy zaworu należy sprawdzić, czy zwora zaworu nie jest zablokowana, a także sprawdzić rezystancję uzwojenia, którą należy (95±6 omów przy 25°C.

Jeśli różni się od nominalnego, wymień zawór na nowy.