Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Poziom elektrolitu musi znajdować się między znakami «MIN» i «MAKS», nałożony na półprzezroczystą obudowę baterii. Podczas pracy akumulatora poziom elektrolitu stopniowo spada, ponieważ zawarta w nim woda odparowuje. Dlatego konieczne jest sprawdzanie jego poziomu co 4 miesiące. Niedozwolona jest eksploatacja akumulatora, gdy poziom elektrolitu jest poniżej oznaczenia «MIN». Aby przywrócić poziom elektrolitu, konieczne jest dodanie tylko wody destylowanej.
Jeżeli zostanie stwierdzone, że przyczyną niskiego poziomu jest chlupotanie, wówczas konieczne jest dolanie elektrolitu o takiej samej gęstości, jaka pozostała w ogniwie akumulatora. Jeśli poziom jest powyżej normy, elektrolit należy pobrać gumową bańką.
Sprawdzenie stopnia rozładowania akumulatora
Aby określić stopień rozładowania w przypadku awarii akumulatora, a także co 4 miesiące, zmierz gęstość elektrolitu za pomocą gęstościomierza samochodowego i porównaj z danymi w tabeli. 18. Jeżeli akumulator jest rozładowany o więcej niż 25% zimą i 50% latem, należy go wyjąć z pojazdu i naładować.
Podczas pomiaru gęstości należy uważać, aby na powierzchnię akumulatora, korpus i inne części nie dostał się elektrolit powodujący korozję, upływ prądu itp.
Gęstość elektrolitu zależy od temperatury. Wraz ze zmianą co 15°C gęstość zmienia się o około 0,01 g/cm3. Dlatego jeśli temperatura elektrolitu różni się od 25°C, to do wskazań gęstościomierza należy dodać lub odjąć poprawkę temperaturową:
Aby uniknąć błędnych wyników, nie należy mierzyć gęstości elektrolitu w następujących przypadkach:
- jeśli jego poziom nie odpowiada normie;
- gdy elektrolit jest za gorący lub za zimny. Optymalna temperatura elektrolitu do pomiaru gęstości wynosi 15–25°C;
- natychmiast po uzupełnieniu wodą destylowaną. Poczekaj, aż elektrolit się zmiesza. Jeśli poziom naładowania baterii jest niski, może to potrwać nawet kilka godzin;
- po kilku startach. Należy zaczekać, aż w ogniwach akumulatora ustali się jednorodna gęstość elektrolitu;
- Na «wrzenie» elektrolit. Należy odczekać, aż pęcherzyki elektrolitu zebrane w pipecie gęstościomierza wypłyną na powierzchnię.
Jeśli podczas pomiaru gęstości elektrolitu okaże się, że jest ona zbyt wysoka (1,3 g/cm3 i więcej), to należy pobrać część elektrolitu z ogniwa, zamiast tego dodać wodę destylowaną, poczekać aż elektrolit się wymiesza i ponownie zmierzyć gęstość.
Jeżeli gęstość elektrolitu jest mała, to po wyjęciu go z ogniwa należy dodać elektrolit o gęstości 1,40 g/cm3.
Ładowanie baterii
Akumulator wyjęty z pojazdu należy dokładnie wyczyścić, a zwłaszcza jego górną część oraz sprawdzić poziom elektrolitu. Akumulator jest ładowany prądem 2,75 A przy wykręconych wtyczkach. Podczas ładowania akumulatora należy okresowo sprawdzać temperaturę elektrolitu i nie dopuścić do jej wzrostu powyżej 40°C. Jeśli temperatura osiągnie 40°C, należy zmniejszyć prąd ładowania o połowę lub przerwać ładowanie i schłodzić akumulator do 27°C.
Ładowanie zostaje przerwane, gdy we wszystkich komorach akumulatora rozpocznie się obfite wydzielanie gazu, a napięcie i gęstość elektrolitu w ciągu ostatnich 3 godzin ładowania pozostają stałe.
Gęstość elektrolitu naładowanego akumulatora w temperaturze 25°C powinna wynosić (1,28±0,01) g/cm3 dla regionów o klimacie umiarkowanym i (1,23±0,01) g/cm3 dla tropików.
Po wyregulowaniu gęstości elektrolitu kontynuuj ładowanie akumulatora przez kolejne 30 minut, aby wymieszać elektrolit. Następnie akumulator jest odłączany i po 30 minutach mierzony jest jego poziom we wszystkich ogniwach. Jeśli poziom elektrolitu różni się od normy, to jest doprowadzany do zalecanej wartości, jak wskazano powyżej.