Silnik. Wyposażony w wlot 2 (Ryż. 189) zimne powietrze, zasysając powietrze bezpośrednio pod osłoną chłodnicy. Wykonany jest z polipropylenu i mocowany jest nad chłodnicą układu chłodzenia silnika. Wlot 2 jest połączony z regulatorem temperatury 4 filtra powietrza za pomocą karbowanego polipropylenowego kanału powietrznego 3.
Ciało. Rama nadwozia o innym kształcie z dwoma otworami na przednie i tylne drzwi. Przednie drzwi boczne i ich mechanizmy mają taki sam układ jak drzwi samochodu VAZ-2108. Różnica jest tylko w rozmiarze. Tylne drzwi boczne są podobne w konstrukcji do przednich, ale różnią się nieco konstrukcją zamków drzwi. Zamki nie są zamykane od zewnątrz na klucz i wyposażone są w dodatkową blokadę przed otwarciem zamka od wewnątrz. Dźwignia tego zamka znajduje się na końcu drzwi pod zamkiem zewnętrznym. Jeśli przesuniesz dźwignię w dół przed zamknięciem drzwi, nie będzie można otworzyć drzwi od wewnątrz. Można je otworzyć tylko za pomocą zewnętrznej klamki.
Metoda naprawy nadwozia jest taka sama jak w przypadku samochodu VAZ-2108.
VAZ-21093
Samochód VAZ-21093 różni się od samochodu VAZ-2109 instalacją silnika modelu 21083, którego cechy urządzenia i naprawę opisano w rozdziale «Samochód VAZ-21083».