Demontaż zawiasu zewnętrznego
Demontaż zawiasu przeprowadza się tylko w przypadku uszkodzenia osłony zabezpieczającej 8 (patrz ryc. 76), gdy zajdzie konieczność wymiany smaru.
Aby zdemontować zawias zewnętrzny, zdejmij zaciski 5 i 9 za pomocą narzędzia 67.7814.9508 i przesuń osłonę ochronną 8 wzdłuż wału napędowego koła (przy napędzie prawego koła osłona jest wciskana lub wykręcana).
Za pomocą wybijaka i młotka zawias jest wybijany z wału, przykładając siłę do uchwytu 3. Następnie zawias jest myty.
Przed demontażem farbą lub kamieniem probierczym zaznacz względne położenie klipsa 3 (Ryż. 77), separator 2 i korpus 1 zawiasu. Zamocować zawias zewnętrzny w imadle, jak pokazano na rys. 78. Przechyl klatkę i separator tak, aby jedna kulka jak najdokładniej wyszła z rowka korpusu zawiasu. Za pomocą śrubokręta wykonanego z miękkiego materiału wyciśnij kulkę z separatora. Następnie wszystkie części są obracane tak, że sąsiednia kulka zajmuje to samo miejsce i jest usuwana z separatora.
Ryż. 77.. Zewnętrzne części zawiasów | 
Ryż. 78. Wyjmowanie kulek z separatora |
Korzystając z tych technik, wyjmij pozostałe kule.
Kolejność usuwania kulek może być różna - przez jedną kulę. Dopuszczalne jest lekkie stukanie separatora lub klatki przedmiotem wykonanym z miękkiego materiału. Niedopuszczalne jest stosowanie nadmiernej siły obrotu separatora, gdyż może dojść do zablokowania kulek, co skomplikuje dalszy demontaż.
Zamontować separator z klatką tak, aby wydłużone okienka separatora (zaznaczone strzałkami na rys. 79) znajdujący się przy występach korpusu zawiasu i wyjmij zespół separatora z zaciskiem. Klatkę zdejmuje się z separatora, dla którego jeden z występów klatki umieszcza się w podłużnym okienku separatora (Ryż. 80) i rozwiń klip. Po raz kolejny następuje dokładne umycie części zawiasów oraz sprawdzenie stanu wszystkich części, zwracając szczególną uwagę nie tylko na ich zużycie i uszkodzenia, ale także na obecność korozji. Jeśli powierzchnie robocze są zużyte o więcej niż 0,1 mm, uszkodzone lub skorodowane, należy wymienić zespół zawiasu.
Ryż. 79. Wyjmowanie zespołu separatora z klatką z korpusu zawiasu | 
Ryż. 80. Wyciąganie z separatora klipsów |
Montaż zawiasu zewnętrznego
Montaż zawiasu zewnętrznego przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę:
- przed montażem na wszystkie części nakłada się smar SHRUS-4;
- podczas instalowania zespołu separatora z klatką w korpusie zawiasu należy upewnić się, że znaki wykonane przed demontażem pokrywają się;
- podczas instalowania kulek w separatorze klatka jest nachylona w przybliżeniu pod kątem 2 razy większym niż separator;
- zawias wypełnić smarem SHRUS-4 w ilości 40 cm3;
- zamontować nowy pierścień ustalający w rowku wału dokładnie w jego środku, używając smaru. Następnie wał opiera się o klatkę tak, że ustawienie pierścienia względem wału i klatki jest zachowane. Ostro uderzyć w koniec wału napędowego koła. W takim przypadku pierścień ustalający jest ściśnięty i wsuwa się przez otwór zacisku;
- przed zamontowaniem zacisku wewnętrznego należy spuścić powietrze z bagażnika, w tym celu ściągając śrubokrętem pas bezpieczeństwa bagażnika z wału napędowego, sprawdzić, czy nie ma pęknięć i odkształceń w strefie gniazd zacisków. Jeśli zostaną znalezione, wymień zaciski na nowe za pomocą narzędzia 67.7814.9508;
- podczas montażu zamka zaciskowego górną część zęba ustalającego należy ustawić w kierunku obrotu zawiasu.
Demontaż przegubu wewnętrznego
Sekwencja demontażu:
- zdjąć zaciski 5 i 9 (patrz ryc. 76) narzędzie 67.7814.9508 i przesunąć osłonę ochronną 8 wzdłuż wału (przy napędzie prawego koła osłona jest wciskana lub wykręcana);
- zaznacz względne położenie części, które mają zostać rozdzielone;
- zatrzask 11 jest usuwany z korpusu zawiasu, a następnie montowany jest wałek 10 z uchwytem 3, separatorem 6 i kulkami 4;
- za pomocą śrubokręta wykonanego z miękkiego materiału wyjmij kulki i zdejmij zacisk z separatora;
- przy użyciu powyższych metod (cm. «Demontaż zawiasu zewnętrznego»), odłączyć części zawiasów, umyć je i dokładnie sprawdzić stan wszystkich części. Jeśli powierzchnie robocze są zużyte o więcej niż 0,1 mm, części są uszkodzone lub skorodowane, należy wymienić zespół zawiasu.
Zespół zawiasu wewnętrznego
Montaż zawiasu wewnętrznego odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Jednocześnie przed zamontowaniem klatki na wypustach wału należy upewnić się, że rowek pierścieniowy klatki na pierścień oporowy jest skierowany w stronę wału. Po zmontowaniu należy upewnić się, że zespół klatki z separatorem i kulkami porusza się swobodnie po całej długości rowków obudowy od siły ręki. W przeciwnym razie przyczyna zablokowania zostanie zidentyfikowana, a jeśli części są uszkodzone, zespół zawiasu zostanie wymieniony. Następnie po upewnieniu się, że montaż jest prawidłowy, w zawiasie umieszcza się 80 cm3 smaru SHRUS-4.
Przed zainstalowaniem zacisków zwalniają się «nadmiar» powietrze z bagażnika, odciągając śrubokrętem pas mocujący bagażnika od wału napędowego.