Ryż. 123. Schemat włączania oświetlenia zewnętrznego:
1 - włącznik lampki komory silnika; 2 - światła pozycyjne w reflektorach blokowych; 3 - blok montażowy; 4 - zworki stykowe w miejscu instalacji przekaźnika sterującego lampą; 5 - lampka komory silnika; 6 - wyłącznik zapłonu; 7 - włącznik oświetlenia przyrządów; 8 - włącznik świateł postojowych; 9 - zestaw wskaźników z lampkami oświetlenia przyrządów (lewy) oraz lampka kontrolna do oświetlenia zewnętrznego (po prawej); 10 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; 11 - lampy boczne w światłach tylnych; 12 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Do wzmocnienia bocznego światła tylnych świateł w warunkach słabej widoczności (jak we mgle) w tylnych światłach znajdują się dodatkowe żarówki świateł przeciwmgielnych 10 (patrz ryc. 122), które są włączane za pomocą włącznika świateł przeciwmgłowych 6. Zapala się również odpowiednia lampka kontrolna w zestawie wskaźników.
W lampach tylnych oprócz żarówek pozycyjnych i przeciwmgłowych znajdują się również światła cofania, stopu oraz kierunkowskazy. Światła cofania włącza się przełącznikiem umieszczonym na skrzyni biegów, gdy włączony jest bieg wsteczny, jeżeli włącznik zapłonu znajduje się w położeniu «I» («Zapłon»), Światła hamowania są włączane za pomocą przełącznika umieszczonego na wsporniku pedału sprzęgła i hamulca, gdy pedał hamulca jest wciśnięty.
Samochody posiadają również światła postojowe. Można go włączyć za pomocą lewej dźwigni dźwigni 8 (patrz ryc. 123), czy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu «III» («Parking»), W tym przypadku zamiast kierunkowskazów (który włączyłby się w jadącym samochodzie) włączone są światła pozycyjne lewej lub prawej strony samochodu.
Kierunkowskazy. Lampy (Ryż. 124) kierunkowskazy w reflektorach, lampy 9 w tylnych światłach, a także boczne kierunkowskazy 2 są włączane lewą dźwignią przełącznika 6 na kolumnie kierownicy, gdy zapłon jest włączony. Przerywane palenie lamp zapewnia elektroniczny przerywacz przekaźników kierunkowskazów i alarmów zainstalowany w bloku montażowym 3. Ten sam przekaźnik włącza lampkę kontrolną w zestawie wskaźników 7 (pozostawione na schemacie) i sprawdź przydatność kierunkowskazów. Jeśli któryś z kierunkowskazów nie zaświeci się, lampka kontrolna będzie migać z podwójną częstotliwością.
Ryż. 124. Schemat włączenia kierunkowskazów i alarmów:
1 - kierunkowskazy w reflektorach; 2 - boczne kierunkowskazy; 3 - blok montażowy; 4 - wyłącznik przekaźnika kierunkowskazów i alarmów, 5 - wyłącznik zapłonu; 6 - włącznik kierunkowskazów; 7 - połączenie urządzeń z lampkami kontrolnymi kierunkowskazów (lewy) i alarmu (po prawej); 8 - włącznik alarmu; 9 - kierunkowskazy w tylnych światłach.
Alarm włącza się przełącznikiem 8. W tym samym czasie wszystkie kierunkowskazy zapalają się jednocześnie światłem przerywanym. Miganie lamp zapewnia również wyłącznik przekaźnikowy 4. Do sterowania działaniem alarmu wykorzystywana jest lampka kontrolna w zestawie wskaźników 7 (pierwszy na wykresie).
Alarm można włączyć w dowolnej pozycji kluczyka w stacyjce, ponieważ napięcie do działania alarmu, z pominięciem stacyjki, jest dostarczane bezpośrednio ze źródeł zasilania przez bezpiecznik 11.