Odłącz łącznik od dźwigni ssania gaźnika i linkę prędkościomierza od skrzyni biegów.
Osłona wyłącznika zapłonu.
1. Zdejmij ozdobną nakładkę kierownicy.
2. Poluzuj nakrętkę kierownicy, tak aby koniec nakrętki był równo z końcem wałka kolumny kierownicy.
Kierownica jest bardzo ciasno osadzona na wypustach wału, dlatego nie należy od razu odkręcać nakrętki mocującej koło: w przypadku ostrego uderzenia kierownica, zeskakując z wypustów, może spowodować obrażenia. Zaznacz pozycję kierownicy względem wału.
3. Ostrymi uderzeniami dłoni strąć kierownicę z wypustów wału kierownicy.
4. Całkowicie odkręć nakrętkę i zdejmij kierownicę.
5. Odkręć sześć śrub mocujących dolną osłonę kolumny kierownicy.
6. Zdemontować dolną obudowę kolumny kierownicy i okładzinę wyłącznika zapłonu.
7. Zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy.
8. Poluzuj śrubę mocującą podstawę przełączników kolumny kierownicy.
9. Zdejmij podstawę z wału i odłącz dwa klocki z przewodami od styków klaksonu.
10. Odłącz wiązkę przewodów od dźwigni włącznika wycieraczek i spryskiwaczy.
Podczas odłączania bloków za pomocą przewodów zalecamy ich oznaczenie. Pozwoli to uniknąć zamieszania podczas montażu i zaoszczędzić czas.
11. Odłącz wiązkę przewodów od dźwigni kierunkowskazu i przełącznika reflektorów.
12. Wyciągnij gałkę ssania gaźnika (ssanie) tak, aby było pociągnięcie, i zdejmij z niego uchwyt.
13. Wykręcić dwa wkręty mocujące nakładkę konsoli panelu urządzeń.
14. Zdejmij tapicerkę z konsoli.
15. Wyjmij wkład zapalniczki samochodowej z gniazda.
16. Wyjąć popielniczkę z gniazda, naciskając na płytkę do gaszenia papierosów.
17. Zdejmij pokrętło przełącznika wentylatora nagrzewnicy.
18. Wyjmij trzy pokrętła sterowania nagrzewnicą, podważając je śrubokrętem.
19. Odłącz wiązkę przewodów od przełącznika wentylatora nagrzewnicy pod panelem sterowania nagrzewnicy.
20. Odłącz dwa przewody od styków podświetlenia panelu sterowania nagrzewnicy.
21. Zdejmij pokrętło regulacji reflektorów, pociągając je do siebie.
22. Usuń uchwyt przełącznika oświetlenia kombinacji urządzeń.
23. Poluzuj nakrętkę na włączniku oświetlenia zestawu wskaźników.
24. Poluzuj nakrętkę regulatora reflektorów.
25. Wciśnij włącznik oświetlenia zestawu wskaźników i hydrokorektę reflektorów do panelu.
26. Zdejmij boczne dysze z obu stron tablicy rozdzielczej za pomocą śrubokręta.
27. Poluzuj jedną śrubę mocującą poszycie po obu stronach tablicy rozdzielczej.
28. Podważ śrubokrętem i wyjmij przełącznik oświetlenia zewnętrznego z panelu.
29. Odłączyć od włącznika zewnętrznego oświetlenia blok z przewodami. Wciśnij blok do wnętrza tablicy rozdzielczej.
30. Podważ śrubokrętem i wyjmij gniazdo radia. Jeśli samochód ma sprzęt radiowy, najpierw go wyjmij.
Usuń sprzęt radiowy zgodnie z instrukcjami producenta.
31. Odkręcić śrubę mocującą nakładkę panelu urządzeń.
32. Włóż dwa śrubokręty, aby podważyć plastikowe zatrzaski.
33. Podnieś poszycie tablicy rozdzielczej.
34. Odłącz blok z przewodami od bloku zapalniczki.
35. Odłącz blok z przewodami od bloku podświetlenia zapalniczki.
36. Odłącz blok przewodami od podświetlenia wyłącznika alarmowego.
37. Odłącz kostkę z przewodami od wyłącznika alarmu i na koniec zdejmij nakładkę tablicy rozdzielczej.
38. Delikatnie naciśnij i zdejmij osłonę głośnika z lewej strony tablicy rozdzielczej. Uważaj - zatrzaski łatwo się wyłamują.
39. Odłączyć wiązkę przewodów od przełącznika ogrzewania szyby tylnej klapy.
40. Zdejmij blokadę z włącznika tylnych świateł przeciwmgłowych.
41. Odkręć dwie śruby mocujące zestaw wskaźników.
42. Zdejmij zestaw wskaźników z panelu, odkręć nakrętkę mocującą i odłącz kabel od prędkościomierza.
Ostrzeżenie! Oddziel bloki przewodami dodatkowego wyposażenia, jeśli jest ono zainstalowane w Twoim samochodzie.
43. Odłącz czerwony blok przewodami od zestawu wskaźników.
44. Odłącz blok przewodami od pokładowego układu sterowania.
45. Odłącz biały blok z przewodami od zestawu wskaźników.
46. Odłączyć złącze wyłącznika zapłonu wraz z przewodami od przekaźnika zapłonu.
47. Odłącz przewód "szerokie rzesze" przekaźnik zapłonu.
48. Odłącz blok z przewodami lampki kontrolnej do otwierania klapy powietrza.
49. Wykręć po jednej śrubie z dolnego mocowania tablicy rozdzielczej po obu stronach.
50. Odłącz blok z przewodami lampki oświetlenia schowka.
51. Poluzuj dwie śruby mocujące i opuść panel sterowania grzejnika.
52. Wykręć dwie śruby mocujące drążek prowadzący przepustnicy powietrza do tablicy rozdzielczej.
53. Odkręć dwie śruby na górnym mocowaniu tablicy rozdzielczej po obu jej stronach.
54. Podważ śrubokrętem i wyjmij jedną wtyczkę z obu stron tablicy rozdzielczej. Wykręć po jednej śrubie z każdej strony tablicy rozdzielczej po obu stronach tablicy rozdzielczej.
55. Odkręć śrubę centralnego mocowania panelu urządzeń.
56. Zdejmij tablicę przyrządów.
Zainstaluj panel w odwrotnej kolejności.
Po instalacji sprawdź działanie przełączników i urządzeń, aby upewnić się, że są prawidłowo podłączone.