- manometr
- pompa
- suwmiarka
Ciśnienie powietrza w oponach przedniego i tylnego koła powinno wynosić MPa (kgf/cm2):
155/70R13 | 0,19 (1,9) |
165/70R13 | 0,2 (2,0) |
175/70R13 | 0,19 (1,9) |
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach. Wysokie lub niskie ciśnienie prowadzi do przedwczesnego zużycia opon, gorszego prowadzenia i stabilności. Aby opony zużywały się równomiernie, przestawiaj koła co 30 000 km zgodnie ze schematem. Ponadto co 30 000 km wyważ koła i wyreguluj kąty przednich kół. Aby to zrobić, skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem.
Schemat wymiany kół.
Zalecamy używanie pompki nożnej z wbudowanym manometrem.
Uwaga! Wszystkie naprawy kół wykonuj w wyspecjalizowanych warsztatach. Po naprawie sprawdź, czy koło jest wyważone.
Ostrzeżenie! Używanie opon ze zużytym bieżnikiem może doprowadzić do wypadku.
1. Odkręć nakrętkę ze szpuli. Jeśli nasadka zostanie zgubiona, załóż nową.
2. Podłącz manometr do szpuli i dociśnij go. Jeśli ciśnienie jest poza zakresem, dodaj lub odpowietrz powietrze.
3. Jeśli ciśnienie jest niższe niż wymagane, podłącz końcówkę węża do szpuli i pompuj powietrze, kontrolując ciśnienie na manometrze na pompie.
4. Jeśli ciśnienie jest większe niż wymagane, naciśnij specjalny występ manometru na szpuli i spuść powietrze z opony. Zmierzyć ciśnienie za pomocą manometru. Powtarzając te czynności, przywróć ciśnienie do normy.
5. Jeśli zauważysz, że ciśnienie powietrza w oponach stale spada, spróbuj dokręcić szpulę.
6.Aby sprawdzić szczelność szpuli, zwilż jej otwór. Jeśli pojawią się pęcherzyki powietrza, wymień szpulę.
7. Zmierz pozostałą głębokość bieżnika za pomocą suwmiarki. Jeśli głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm lub mniej, wymień oponę.