Powietrze wpływające do kabiny przez wlot powietrza przechodzi przez nagrzewnicę. W zależności od położenia pokrętła przepustnicy nagrzewnicy do kabiny napływa ciepłe lub zimne powietrze.
Przesuwając pokrętła sterowania nagrzewnicą i regulując położenie dysz, można uzyskać najbardziej komfortowe warunki w kabinie.
1. Pokrętło to reguluje dopływ powietrza do stóp kierowcy i pasażera z przodu. W skrajnej lewej pozycji dopływ powietrza jest maksymalny, w skrajnej prawej jest zablokowany.
2. Pokrętło to reguluje dopływ powietrza do szyby. W skrajnej lewej pozycji dopływ powietrza jest maksymalny, w skrajnej prawej jest zablokowany.
3. Pokrętło to reguluje temperaturę powietrza wpływającego do kabiny. Przy skrajnym lewym położeniu klamki zimne powietrze dostaje się do kabiny, skrajnie prawe - najbardziej nagrzane.
4. Włączyć wentylator nagrzewnicy, aby zwiększyć dopływ powietrza. Pokrętło włącznika wentylatora posiada cztery pozycje: 0 – wentylator wyłączony, I i II – biegi pośrednie, III – maksymalna prędkość nawiewu przez wentylator.
5. Aby wyregulować kierunek nawiewu z bocznych i środkowych dysz, przekręć pokrętło 1 w prawo lub w lewo. Do regulacji przepływu powietrza służy pokrętło 2. Gdy górna pozycja jest włączona, klapka dyszy jest całkowicie zamknięta, a gdy jest opuszczona, jest otwarta.