Aby zlokalizować wyciek, uruchom silnik i sprawdź cały układ. Przesuwaj dłonią po miejscach ewentualnych wycieków, nie dotykając elementów układu, ponieważ podczas pracy silnika nagrzewają się one do wysokiej temperatury.
Uwaga! Przed przystąpieniem do naprawy odczekaj, aż układ wydechowy ostygnie.
Ostrzeżenie! Spaliny są toksyczne, a zatrucie nimi następuje w sposób niezauważalny, dlatego przed uruchomieniem silnika w garażu należy koniecznie otworzyć bramę!
1. Dokładnie sprawdź układ wydechowy. W razie potrzeby wymienić zardzewiałe i spalone części.
2. Jeśli w danym momencie nie ma możliwości wymiany uszkodzonego urządzenia, można tymczasowo przywrócić jego działanie poprzez nałożenie metalowej łaty na uszkodzony obszar i zabezpieczenie go zaciskami lub drutem. Umieść arkusz azbestu pod łatą.
3. Sprawdź gumowe podkładki tłumika i rezonatora. Wymień podarte, pęknięte lub luźne poduszki.
4. Aby wymienić poduszkę, podnieś zespół systemu (np. tłumik) i wyjmij starą poduszkę ze wspornika na korpusie i węźle, a następnie zainstaluj nową poduszkę.
5. Sprawdź iw razie potrzeby wymień zaciski, jeśli są uszkodzone lub zardzewiałe.