Indeks | VAZ-21093 | VAZ-21099 | |
Wszystkie informacje | |||
Liczba miejsc | 5 | ||
Liczba miejsc przy złożonym tylnym siedzeniu | 2 | ||
Masa użyteczna, kg | 425 | ||
Waga przewożonego ładunku, kg: | |||
z jednym pasażerem | 275 | ||
z czterema pasażerami | 50 | ||
Masa własna samochodu, kg | 970 | ||
Wymiary gabarytowe pojazdu z masą własną przy statycznym promieniu opony 260 mm | |||
Promień skrętu wzdłuż toru koła zewnętrznego, m | 5,2 | ||
Maksymalna prędkość, km/godz | 150 | 154 | |
Czas przyspieszania od zera z kierowcą i pasażerem do 100 km/h, s | 16 | 13,5 | |
Droga hamowania samochodu z pełną masą przy prędkości 80 km/h na poziomym odcinku suchej, równej asfaltowej autostrady, m, nie więcej niż: | |||
podczas korzystania z hamulca roboczego | 38 | ||
podczas korzystania z zapasowego układu hamulcowego (jeden z obwodów) | 85 | ||
Silnik | |||
Model | 2108 | 21083 | 2111 |
Typ | Czterosuwowy gaźnik benzynowy | Czterosuwowy silnik benzynowy z wtryskiem paliwa | |
Liczba i układ cylindrów | 4 z rzędu | ||
Średnica x skok, mm | 76x71 | 82x71 | 82x71 |
Objętość robocza, l | 1,3 | 1,5 | 1,5 |
Stopień sprężania | 9,9 | 9,9 | 9,8 |
Moc znamionowa przy prędkości obrotowej wału korbowego 5550 min-1 (w modzie silnika. 2111 przy 4800 min–1.) zgodnie z GOST 14846–81 (internet), kW (hp) | 46,6 (63,4) | 51,5 (70,0) | 51,5 (70,0) |
Maksymalny moment obrotowy zgodnie z GOST 14846–81 (internet) i zgodnie z ISO1585-82, Nm (kgf·m) | 94,8 (9,66) | 77,9 (7,94) | 106,4 (10,85) |
Prędkość wału korbowego przy maksymalnym momencie obrotowym, min-1 | 3400 | 3400 | 2800-3000 |
Kolejność działania cylindrów | 1–3–4–2 | ||
Przenoszenie | |||
Sprzęgło | jednotarczowy, suchy z centralną sprężyną talerzową | ||
Napęd zwalniający sprzęgło | kabel bez przerw | ||
Przenoszenie | mechaniczny, 4- lub 5-biegowy, z synchronizatorami | ||
przełożenia (czterobiegowa skrzynia biegów ma te same przełożenia, ale bez piątego biegu): | |||
1. bieg | 3,636 | ||
2. bieg | 1,95 | ||
trzeci bieg | 1,357 | ||
4. bieg | 0,941 | ||
5. bieg | 0,784 | ||
odwracać | 3,53 | ||
główne koło zębate | 3,7 lub 3,9 | ||
Napęd na przednie koła | zawiasy zewnętrzne i wewnętrzne o równych prędkościach kątowych połączone wałami | ||
Podwozie | |||
Przednie zawieszenie | niezależny, z teleskopową hydrauliką | ||
Tylne zawieszenie | ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami hydraulicznymi dwustronnego działania i wahaczami wzdłużnymi połączonymi sprężyście belką poprzeczną | ||
koła | dysk, stempel | ||
Rozmiar obręczy | 41 / 2 –13 lub 41 / 2 –13H2 (do opon bezdętkowych), lub 5J-13H2 (do opon bezdętkowych) | ||
Opony | radialne, komorowe lub bezdętkowe | ||
Rozmiar opony | 165/70 R13 (165/70 SR13 - importowane), 175/70 R13, 185/70 R13 | ||
Sterowniczy | |||
rodzaj kierowania | bezpieczeństwo | ||
Przekładnia kierownicza | zębatka | ||
Przekładnia kierownicza | dwa drążki z przegubami gumowo-metalowymi po stronie mechanizmu kierowniczego i przegubami kulowymi po stronie wahaczy | ||
Układ hamulcowy | |||
Działający układ hamulcowy: | |||
mechanizm hamulca przedniego | tarcza, z ruchomym zaciskiem i automatyczną regulacją szczeliny między tarczą a klockami | ||
mechanizm hamulca tylnego | bęben, z samonastawnymi ślizgami i automatyczną regulacją szczeliny między ślizgami a bębnem | ||
Napęd hamulca | hydrauliczny, dwuobwodowy, z ukośnym rozdziałem obwodów, ze wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia | ||
sprzęt elektryczny | |||
Schemat wyposażenia elektrycznego | jednoprzewodowy, do którego podłączony jest ujemny biegun zasilaczy "waga". Napięcie znamionowe 12 V | ||
Akumulator | 6ST–55A o pojemności 55 Ah | ||
Generator | 37.3701 AC, z wbudowanym prostownikiem | ||
Rozrusznik | Pilot zdalnego sterowania 29.3708, z aktywacją elektromagnetyczną i wolnobiegiem | ||
Ciało | |||
Model | 21099 | ||
Typ | czterodrzwiowy, sedan |