Przed przystąpieniem do regulacji należy sprawdzić stan membrany siłownika odkręcając cztery śruby i zdejmując osłonę. Wymienić uszkodzoną membranę.
Odstępy początkowe, mm: | |
| gaźnik 21081–1107010: przepustnica powietrza przepustnica pierwszej komory | 2,7 1 |
| gaźnik 21083–1107010: przepustnica powietrza przepustnica pierwszej komory | 2,5±0,2 1,1±0,05 |
Notatka. Szczeliny początkowe można zmierzyć wiertłem o odpowiedniej średnicy.
1. Obróć dźwignię ssania w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma. W takim przypadku przepustnica powietrza powinna się całkowicie zamknąć.
2. Wciśnij drążek rozrusznika do końca. Przepustnica powietrza powinna się lekko otworzyć (3,0±0,2) mm (luz początkowy przepustnicy powietrza do gaźnika 2108-1107010).
3. Jeśli początkowy luz przepustnicy różni się od podanego, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i...
4....wyreguluj za pomocą śruby. Po wykręceniu śruby szczelina zwiększa się, a po wkręceniu maleje.
5. Całkowicie zamknij przepustnicę powietrza. W takim przypadku przepustnica pierwszej komory powinna być uchylona o 0,85 mm (luz początkowy przepustnicy pierwszej komory do gaźnika 2108-1107010).
6. Jeżeli luz początkowy przepustnicy pierwszej komory różni się od podanego, wyregulować go śrubą regulacyjną na lekkie otwarcie przepustnicy pierwszej komory. Gdy śruba jest wykręcona, szczelina początkowa zmniejsza się, gdy jest wkręcana, zwiększa się.