Wycofanie
1. Usuń wahacz (cm. "Wahacz przedniego zawieszenia - demontaż i montaż").
2. W celu przywrócenia poprzedniej regulacji kąta pochylenia wzdłużnego osi obrotu przy montażu starego usztywnienia podłużnego należy policzyć i zapisać ilość podkładek znajdujących się na tylnym i przednim końcu usztywnienia podłużnego zawieszenia.
Ostrzeżenie. Po wymianie rozciągnięcia wzdłużnego przedniego zawieszenia konieczna będzie regulacja kąta nachylenia wzdłużnego osi obrotu (upadek, zbieżność) w centrum serwisowym.
Pomocna rada. Podczas regulacji pochylenia, zbieżności w centrum serwisowym, przedłużenie podłużne zostanie ponownie usunięte, dlatego lepiej jest wymienić przedłużenie w tym samym miejscu, jednocześnie z regulacją.
3. Unieruchamiając usztywnienie dużym kluczem płaskim 24 mm, kluczem nasadowym tego samego rozmiaru z długim kołnierzem, odkręć nakrętkę mocującą przedni koniec usztywnienia podłużnego do belki poprzecznej.
4. Zdejmij podkładkę oporową z przedłużenia i zdejmij przedni koniec przedłużenia z cichego bloku belki poprzecznej.
5. Zdejmij podkładki z przedłużenia.
Instalacja
Montujemy na samochodzie podłużne rozciąganie przedniego zawieszenia i wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Otwór podkładki jest sfazowany z jednej strony. Podczas montażu podkładek faza powinna być skierowana w kierunku zagięcia stężenia podłużnego.
