Wycofanie
1. Odłącz zacisk przewodu od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Otwórz pokrywę bloku montażowego.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę samogwintującą elementu podtrzymującego blokadę pokrywy.
4. Trzymając pokrywę, podnieś i odwróć blok. Odłącz od niego pięć złączy wiązki przewodów.
Notatka. Nie ma potrzeby oznaczania złączy. Tylko dwa złącza mają takie same wymiary, ale różnią się kolorem. Na obudowie klocka montażowego wykonane jest czerwone oznaczenie, wskazujące miejsce podłączenia czerwonego złącza.
5. Śrubokrętem płaskim wyciskamy zaciski sprężynowe i usuwamy bloki łączące przekaźnika przymocowane do górnego końca bloku montażowego (bez wyjmowania przekaźnika z klocków).
6. Usuń blok montażowy.
7. Przeprowadzamy niezbędną naprawę bloku montażowego.
8. Jeżeli naprawa nie jest możliwa, należy wymienić urządzenie.
Instalacja
Klocek montażowy montujemy na samochodzie w odwrotnej kolejności, jednocześnie podłączając czerwone złącze do gniazda oznaczonego czerwonym oznaczeniem.