Właściciel staje przed niemal jednym pytaniem: co wybrać jako źródło sygnału muzycznego, czyli płytę CD (CD) A może kaseta magnetofonowa? Po porównaniu głównych parametrów magnetofonu i odtwarzacza CD (odtwarzalne pasmo częstotliwości dla magnetofonu wynosi 40-16 000 Hz, dla odtwarzacza - 20-20 000 Hz, współczynnik szumów wynosi odpowiednio -40 i -90 dB) staje się jasne, że odtwarzacze CD zapewniają jakościowo nowy poziom odtwarzania kompozycji muzycznych.
Jeśli kilka lat temu samochodowy odtwarzacz CD (Odbiornik CD) kosztował około 500 dolarów, ale teraz dobre urządzenie można kupić za 300, a nawet 150 dolarów. Ponadto wzrosła niezawodność i odporność produktów na wibracje. Można śmiało powiedzieć, że jeśli nie używasz niezbalansowanych płyt z uszkodzeniami mechanicznymi, w sezonie zimowym pozwól ogrzać się powietrzu w kabinie przed odsłuchem, częściej czyść na mokro, nie będzie problemów z odtwarzaczem CD.
Jeśli masz określoną marżę w budżecie (dolarów 250), najlepiej byłoby kupić zmieniarkę, wielopłytowy odtwarzacz CD. Jest to oddzielna jednostka większa od radia, która jest do niego podłączona specjalnym kablem, przez który przekazywany jest sygnał muzyczny i polecenia sterujące. Zmieniacze są 6-, 10- i 12-płytowe. Zmieniacze na sześć płyt idealnie mieszczą się w schowku «dziesiątki», Ponadto miejsce to jest dla nich optymalne pod względem bezpieczeństwa i bliskości kuchenki samochodowej. Kupując zmieniacz, nie zabija się dwóch, ale. kilka zajęcy. Po pierwsze nie ma co odmawiać słuchania kaset, wystarczy wziąć ze sobą magnetofon zdolny do sterowania zmieniarką (z nielicznymi wyjątkami muszą to być produkty tej samej firmy). Po drugie, nie będziesz musiał odwracać uwagi od jazdy, aby wymienić dysk. Po trzecie, zmieniacze zapewniają lepsze odtwarzanie. I wreszcie są bardziej niezawodne w działaniu.
Produkty której firmy preferować przy zakupie? Teraz pojawiła się ogromna liczba nowych firm, dążących do podboju rynku krajowego. Są to NRG, UDO, Prology, nie bez dumy odnotowujemy nasze Ural itp. Urządzenia tych producentów są bardzo przystępne cenowo, a jeśli chcesz zatrzymać się przy konwencjonalnym radiu, oczywiście powinieneś zwrócić na nie uwagę, ale jako dla graczy laserowych bardziej poprawne byłoby wybranie bardziej sprawdzonych marek. Wśród Europejczyków są to Philips, Blaupunkt, Grundig. Cóż, japońskie firmy są znane wszystkim. Najpopularniejsze i zasłużenie kochane produkty to JVS, Kenwood, Pioneer, Klarion, a dla miłośników zaawansowanych rzeczy - Alpme, Nakamichi.
Przód (czołowy) akustyka
Głośniki przednie mają bardzo ważne zadanie w tworzeniu odpowiedniego pola akustycznego w samochodzie. Odpowiadają za wierność tonalną i równowagę spektralną, tworzą scenę dźwiękową. Doświadczenie pokazuje, że w stosunku do samochodu VAZ-2110 dwuskładnikowa akustyka o średnicy niskiej częstotliwości (LF) głowy (głośnik niskotonowy) 16 cm Wspomnieliśmy już, że w drzwiach jest miejsce na głośnik 13 cm. Ale te kolumny nie zapewniają niezbędnej głębi i ulgi basu. Wyjście z tej sytuacji jest proste - trzeba powiększyć otwór montażowy i spokojnie podstawić potrzebny głośnik pod standardową plastikową maskownicę. Jednocześnie, aby uzyskać naprawdę wysokiej jakości dźwięk, drzwi są starannie obrabiane przy użyciu materiałów dźwiękochłonnych lub naszych (biuro wizowe), lub importowane (VB-5) produkcja.
Głośnik wysokotonowy o dwukomponentowej akustyce (tweeter, tweeter) mocuje się go za pomocą nachylonych adapterów, które powinny znajdować się w zestawie z dostawą, na nagrodzie imprezowej lub na słupkach bocznych przedniej szyby. Istnieją dwie opcje orientacji: skupienie uwagi na słuchaczu lub na przedniej szybie, w tym przypadku odbity sygnał dociera do uszu słuchacza. W pierwszym przypadku uzyskuje się scenę dźwiękową poprawną tonalnie, ale nieco zawężoną, w drugim rozszerzoną i głęboką, ale z nieco upośledzoną dokładnością tonalną i równowagą spektralną. Którą opcję preferuje ostatecznie właściciel samochodu, więc poproś instalatorów, aby nie naprawiali mocno głośników wysokotonowych, wysłuchaj obu opcji i zdecyduj, której dać pierwszeństwo.
Dzięki instalacji filtrów zwrotnicy, które rozdzielają cały sygnał audio na składowe o wysokiej i niskiej częstotliwości, problemy zwykle nie pojawiają się.
Praktyka pokazała, że wymagana jakość dźwięku w «najlepsza dziesiątka» może zapewnić głośniki w przedziale cenowym 130-180 USD. Są to produkty takich firm jak MB Quart, Morel, Infmiri, Hertz, JBL, DLS. Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowej porady, weź Phoenix Gold QX6.
Na koniec trzeba powiedzieć, że w renomowanej firmie instalującej sprzęt audio na pewno zaoferuje się wykonanie pięknych adapterów i kieszeni, podobnych do tych pokazanych na ryc. 4. W tym przypadku głośniki pracują w najlepszych dla siebie warunkach, a projekt akustyczny cieszy oko i uszlachetnia wnętrze kabiny.
Odbiorniki
Od czasu powszechnego rozpowszechnienia technologii cyfrowych producenci elektroniki samochodowej wypracowali sobie pewien dżentelmeński zestaw funkcji serwisowych i parametrów technicznych odbiornika samochodowego i obecnie niewiele się w nich zmienia. Następujące funkcje są uważane za standardowe: pasma fal długich i średnich (są teraz mało interesujące), obecność dwóch pasm FM, panel powinien posiadać sześć przycisków odpowiadających wybranym stacjom, w każdym z pasm możliwość ustawień automatycznych i ręcznych.
W wyposażeniu godnych uwagi firm część odbiorcza nieznacznie się różni i nie stanowi kryterium wyboru produktów. Jedyne, czego należy się bać, to możliwość zabrania magnetofonu z amerykańskim standardem nadawania FM. Ale ogólna zasada jest taka, że powinniśmy brać elektronikę wydaną na Europę.
System RDS w naszym kraju nie otrzymał żadnej znaczącej dystrybucji, ale znowu jest zawsze obecny w europejskiej technologii.
Anteny
Brak jakichkolwiek miejsc do mocowania anten biczowych na karoserii samochodu VAZ-2110, a także fakt, że wszelkie wychodzące konstrukcje nie usprawiedliwiały się zawodnością, sprawiły, że aktywna antena niemieckiej firmy Bosh przyklejona do przedniej szyby, poza konkurencją. Kosztuje 15-17 dolarów, jest instalowany elementarnie, ma doskonały odbiór, jego jedyną wadą jest to, że będzie trzeba go zmienić, jeśli z jakiegoś powodu trzeba będzie wymienić przednią szybę; Rozważaliśmy więc możliwość zainstalowania niedrogiego, ale dobrze brzmiącego systemu audio w samochodzie VAZ-2110. Wielu osobom to wystarczy na długie lata, niektórzy będą chcieli go zmodernizować, dodać np. część wideo, zwiększyć moc instalując osobne wzmacniacze, młodzi ludzie z pewnością będą chcieli mieć w swoim aucie zaprojektowany akustycznie subwoofer, zaprojektowany do odtwarzania obszaru zakresu audio o najniższej częstotliwości. Ale te pytania wymagają osobnego omówienia.
Akustyka z tyłu
Jeśli przednie głośniki w samochodzie odpowiadają za tworzenie sceny dźwiękowej, lokalizowanie obrazów muzycznych, mają na sumieniu poprawność tonalną i równowagę spektralną systemu, to tylna akustyka odgrywa pozornie skromną rolę, wyrażoną pogardliwym słowem – poddźwięki. Ale jeśli kopiesz głębiej, sprawy nie są takie proste.
Załóżmy, że słuchasz koncertu skrzypcowego siedząc w holu oranżerii, większość fal dźwiękowych dociera do ciebie z przodu, bez żadnych zniekształceń, ale niektóre odbijają się od ścian, sufitu, żyrandoli i innych przedmiotów i chociaż intensywność dźwięków odbitych jest znacznie mniejsza od intensywności dźwięków bezpośrednich, to właśnie echa tworzą wrażenie bogatej przestrzeni dźwiękowej lub środowiska, w którym rozchodzą się fale muzyczne. Bez obrazu pogłosowego naturalny odbiór muzyki jest zaburzony, a odpowiadają za to tylne głośniki.
Ponieważ mają symulować odbity sygnał, ich wydajność powinna być o rząd wielkości gorsza niż głośników przednich. Od zarania Caraudio owalne głośniki 6x9 cali były montowane w tylnej półce samochodów, jak dotąd nie znaleziono jeszcze godnego zamiennika. Jest tu jeszcze jeden punkt. Powierzchnia stożka owali jest o 25% większa niż powierzchnia centymetrowych basów, dzięki czemu zapewniają dobre wsparcie basu.
Dla systemu, który tworzymy, optymalne są głośniki współosiowe w przedziale cenowym 50-80 dolarów. Nie ma sensu kupować droższych, a tanie mogą okazać się tą muchą w maści, która zepsuje naszą beczkę miodu. Produkty Pioneera i Kenwooda, a jednocześnie Bostonu i Alpine mieszczą się w tej kategorii cenowej, więc wybór jest bardzo zróżnicowany.