Specyfikacje
| Czterocylindrowy, rzędowy, czterosuwowy, benzynowy | |
| Średnica cylindra i skok tłoka, mm | 82X71 |
| Stopień sprężania | 10,5 |
| Częstotliwość obrotów wału korbowego przy mocy znamionowej | 5600 |
| Maksymalna prędkość, km/godz | 185 |
| Czas przyspieszenia do 100 km/h, s | 12 |
| Czas przyspieszenia do uzyskania 1000 m/s, s | 33,9 |
| Wybieg z prędkości 50 km/h, m | 583 |
| Wybieg z prędkości 120 km/h, m | 1978 |
| Droga hamowania przy prędkości 100 km/h, m | 56,5 |
| Paliwo bezołowiowe | 95 |
| Zużycie paliwa l/100 km: | |
| z prędkością 90 km/godz | 5,0 |
| z prędkością 120 km/h | 6,3 |
| w cyklu miejskim | 8,8 |
Silnik VAZ-2112 jest obecnie najlepszym silnikiem krajowym. Jego działanie pokazało, że jest najbardziej niezawodne.
Zgrabnie umieszczona jednostka napędowa zamknięta jest elegancką czarną plastikową osłoną, która chroni elementy i zespoły silnika przed brudem i kurzem, wodą, solą i śniegiem.
Silnik bardzo wyraźnie spełnia wszelkie pragnienia kierowcy dotyczące płynnego ruchu i ostrego naciskania pedału «gaz». Silnik nabiera obrotów bez spadków i daje poczucie satysfakcji z ruchu. Auto nie chce jechać wolno, dosłownie prosi o wciśnięcie pedału «gaz». A jeśli wysokie prędkości i sportowy styl jazdy nie przypadły Ci do gustu, jazda tym samochodem jest przyjemna również przy niskich prędkościach. Możesz ruszyć, zwalniając pedał sprzęgła i nie wciskając pedału gazu.
Dynamiczny samochód potrzebuje skutecznych hamulców. NA «Łada-103» z przodu zamontowano wentylowane tarcze o zwiększonej średnicy, a z tyłu niezawodne tarcze bębnowe; doświadczenie eksploatacyjne pokazuje, że droga hamowania i opóźnienie 103 i «netto dziesięć» bardziej wydajne, zwłaszcza przy prędkościach powyżej 100 km/h.
Nowe hamulce wymagały większych średnic kół, a 103 jest wyposażony w opony 175/65-R14. Duże koła zrobione «Łada-103» bardziej stabilny, zwrotny, a samochód zaczął wyglądać spektakularnie.
Nadwozie auta prezentuje się elegancko, a wysokiej jakości malowanie i lakierowanie dodaje mu atrakcyjności. Szczeliny między częściami karoserii są jednolite na całej długości, małe i zbliżone do szczelin importowanych, zderzak i plastikowa okładzina są starannie dopasowane. Łatwo zamykane zamki drzwi mówią o jakości montażu nadwozia.
Eksploatacja auta na złych drogach, gdy główny ciężar spada na zawieszenie, pokazuje, że bez problemu wywiązuje się z powierzonych mu zadań.
«Łada-103» dość niezawodny i szybki samochód, który cieszy niskim zużyciem paliwa przy dużych prędkościach, jakby był stworzony do długich podróży.