Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący z samochodu (patrz punkty 1-7 "Wymiana płynu chłodzącego").
2. Wymontuj wentylator chłodnicy.
3. Odłącz wąż wylotowy pary z chłodnicy silnika od zbiornika wyrównawczego.
4. Po poluzowaniu opaski odłącz dolną rurę chłodnicy.
5. Ostrożnie wyjmij chłodnicę z komory silnika.
6. W przypadku wymiany chłodnicy wyjmij z niej wąż wylotowy pary, dwie gumowe podkładki i korek spustowy wraz z uszczelką.
Instalacja
1. Jeśli grzejnik działał, to przed montażem myjemy jego wewnętrzną wnękę strumieniem wody z detergentem, myjemy i myjemy od zewnątrz.
Przy wymianie chłodnicy przestawiamy gumowe podkładki i korek spustowy z uszczelką do nowej chłodnicy (jeśli brakuje ich na nowym grzejniku).
2. Instalujemy chłodnicę w samochodzie i wszystkie zdemontowane części na miejscu w odwrotnej kolejności do demontażu.
3. Instalujemy również wentylator chłodnicy w odwrotnej kolejności do demontażu i podłączamy złącze wiązki przewodów.
4. Podłączamy węże, rury do chłodnicy i napełniamy płynem układ chłodzenia silnika (cm. "Wymiana płynu chłodzącego").
5. Uruchamiamy silnik w samochodzie i upewniamy się, że nie ma wycieku płynu chłodzącego, w razie potrzeby napraw problem.