Aby wykonać zadanie wymiany płynu chłodzącego, będziesz potrzebować:
- szeroka pojemność, o pojemności co najmniej 8 litrów;
- otwór widokowy lub wiadukt.
Kolejność wymiany płynu chłodzącego
1. Przygotowujemy samochód do pracy (patrz punkt 2b "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij osłonę silnika (cm. "Ochrona silnika - demontaż i montaż").
3. Odkręć i zdejmij pokrywę zbiornika wyrównawczego.
4. Podstawiamy pojemnik o pojemności co najmniej 8 litrów pod otwór spustowy chłodnicy silnika.
5. Zakręcić korek spustowy chłodnicy (na zdjęciu widok z góry) i spuść płyn chłodzący do pojemnika.
6. Przestawiamy pojemnik pod otworem spustowym bloku cylindrów, znajdującym się z przodu silnika obok obudowy sprzęgła. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć korek spustowy płynu chłodzącego, spuść pozostały płyn chłodzący.
7. Owijamy korki spustowe płynu chłodzącego na miejscu.
8. Wlej nowy płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego.
Rekomendacje. Używaj płynu chłodzącego o temperaturze zamarzania 10-15°C poniżej średniej minimalnej temperatury zimowej w regionie, w którym pojazd będzie eksploatowany.
9. Napełnij płyn chłodzący do górnego oznaczenia zbiornika wyrównawczego. Uruchamiamy silnik w samochodzie i pozwalamy mu pracować z dużymi prędkościami, aż włączy się wentylator chłodnicy. Gdy poziom w zbiorniku wyrównawczym spadnie, dolej płynu chłodzącego.
Ostrzeżenie. Mieszanie płynów przeciw zamarzaniu różnych marek jest zazwyczaj niedozwolone.