Notatka. Regulacja siłownika przepustnicy jest pokazana w silniku VAZ 21124 (1,6i). Funkcje regulacji siłownika przepustnicy w silniku VAZ 2112 (1,5i) wskazane w tekście.
Rekomendacje. Regulację siłownika przepustnicy należy przeprowadzić po wymianie linki napędowej, po wyjęciu i zamontowaniu zespołu przepustnicy, a także po wykonaniu prac związanych z demontażem modułu dolotowego. Regulacja siłownika przepustnicy może być wymagana, jeśli silnik pojazdu może nie rozwinąć maksymalnej mocy z powodu niepełnego otwarcia przepustnicy.
Do wykonania prac regulacyjnych potrzebny jest pomocnik.
Kolejność regulacji
1. Przygotowujemy samochód do pracy (patrz punkt 2a "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij tapicerkę silnika (cm. "Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż").
3. Po poluzowaniu dokręcenia trzech zacisków zdejmij przewód doprowadzający powietrze do przepustnicy.
4. Kontrolujemy położenie przepustnicy: z wciśniętym pedałem «gaz» (aż do podłogi) przepustnica powinna być całkowicie otwarta..
...i przy zwolnionym pedale «gaz» - całkowicie zamknięte.
5. Położenie zamkniętej przepustnicy reguluje się śrubą oporową, obracając ją śrubokrętem płaskim z cienkim ostrzem. Zawór dławiący powinien zamknąć się całkowicie bez zacinania.
Położenie otwartej przepustnicy reguluje się poprzez zmianę napięcia linki jej napędu.
Ostrzeżenie. Podczas regulacji otwartej przepustnicy nie należy nadmiernie napinać linki, gdyż może to spowodować uszkodzenie elementów napędu.
6. Na silniku wtryskowym VAZ 2112 (1,5i):
Dwa klucze 13 mm, obracając nakrętki regulacyjne (1 i 2), wyregulować napięcie linki (w obszarze między sektorem napędu przepustnicy a końcem skorupy dopuszczalne jest lekkie zwisanie linki).
Na silniku wtryskowym VAZ 21124 (l,6i):
A) Za pomocą szczypiec zdejmij płytkę blokującą osłony kabla.
B) Przesuwając osłonę kabla w gumowym uchwycie regulujemy napięcie linki (w obszarze między sektorem napędu przepustnicy a końcem skorupy dopuszczalne jest lekkie zwisanie linki).
V) Zainstaluj płytkę ustalającą na swoim miejscu.
7. Sprawdzamy działanie siłownika przepustnicy. W razie potrzeby powtórz regulację.
8. Instalujemy w samochodzie wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.