Wycofanie
1. Zdejmij zespół przepustnicy z modułu dolotowego bez odłączania przewodów.
2. Za pomocą głowicy 10 mm odkręć dwie śruby mocujące wspornika i zdejmij linkę gazu wraz ze wspornikiem z boku.
3. Usuwamy końcówki przewodów wysokiego napięcia z gniazd świec 1, 2, 3 cylindrów, wyjmujemy przewody wysokiego napięcia z plastikowego wspornika (1) i odłóż je na bok bez odłączania od modułu zapłonu.
Podobnie odłączamy przewód wysokiego napięcia czwartego cylindra od świecy zapłonowej i plastikowego wspornika (2).
4. Zdejmij uchwyty wiązek przewodów z kołków odbiornika i przesuń wiązkę do przodu.
Notatka. Aby nie przeszkadzać wiązce przewodów, można odłączyć złącze wiązki od czujników położenia wału korbowego i wałka rozrządu, zaworu odpowietrzania pochłaniacza i odłożyć je na bok.
5. Po poluzowaniu zacisku wyjmij przewód podciśnieniowego wspomagania hamulców z rury kolektora dolotowego.
6. Za pomocą klucza 8 mm poluzowujemy dokręcenie czterech zacisków mocujących gumowe łączniki do rur odbiornika.
7. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące odbiornik do pokrywy głowicy cylindrów.
8. Wyjmij odbiornik z silnika.
9. W razie potrzeby za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć cztery śruby i zdejmij dwa plastikowe wsporniki do mocowania przewodów wysokiego napięcia.
10. W razie potrzeby za pomocą klucza nasadowego 10 mm poluzować zaciski mocujące cztery złączki do rurociągu wlotowego i zdjąć złączki.
Instalacja
Instalujemy odbiornik silnika i wszystkie usunięte części w samochodzie w odwrotnej kolejności.