Notatka. Jedną z przyczyn niskiego ciśnienia paliwa w szynie paliwowej może być brudny filtr siatkowy pompy paliwa.
Rekomendacje. Jeśli podejrzewasz awarię regulatora ciśnienia, należy go wymienić.
Wycofanie
1. Wyjmij moduł paliwowy (cm. "21124 moduł paliwowy pompy paliwa silnika (1,6i) - demontaż, montaż, wymiana").
2. Wymontuj czujnik poziomu paliwa (cm. "Moduł paliwowy silnika 21124 (1,6i) - wymiana czujnika paliwa").
3. Za pomocą szczypiec o cienkich szczękach zdejmij pierścień ustalający z prowadnicy pokrywy.
Ostrzeżenie. Markerem zaznacz prowadnicę, na którą nałożona jest sprężyna. Nie ma możliwości przestawienia sprężyny na inną prowadnicę.
4. Po zdjęciu osłon prowadnic z obudowy modułu paliwowego wyjąć sprężynę.
5. Odłącz trzy zatrzaski.
6. Wyciągamy zespół pompy paliwa wraz z filtrem siatkowym z obudowy.
7. Usuwamy osady brudu z obudowy pompy paliwa i myjemy obudowę czystą benzyną.
8. Filtr siatkowy myjemy w rozpuszczalniku do farby nitro i przedmuchujemy sprężonym powietrzem (ze sprężarki lub pompy nożnej).
Rekomendacje. Jeśli filtr siatkowy jest bardzo brudny i nie można go wyczyścić, wymień go lub zespół pompy paliwa (cm. "Moduł paliwowy silnika 21124 (1,6i) - demontaż, montaż, wymiana").
Instalacja
Montujemy i montujemy moduł paliwowy pompy paliwowej oraz wszystkie zdemontowane części w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.