Ostrzeżenie. Przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa dotyczącymi konserwacji i napraw układu zasilania (cm. "Środki bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy systemu elektroenergetycznego").
Kolejność prac naprawczych
1. Przygotowujemy samochód do pracy (patrz punkt 2a "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Podnieś poduszki tylnych siedzeń.
3. Zaginamy krawędź dywanu.
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące pokrywę włazu.
5. Zdejmij pokrywę luku.
6. Odłącz złącze wiązki przewodów od modułu paliwowego pompy paliwowej.
7. Włączając rozrusznik, obracaj wałem korbowym przez 10-15 sekund.
Notatka. Jeśli uruchomimy silnik w tym samym czasie, czekamy, aż cała benzyna wypłynie z przewodu paliwowego i silnik zgaśnie.
8. Wyłącz zapłon.
9. Podłącz złącze wiązki przewodów do modułu paliwowego.
10. Zainstaluj pokrywę luku na miejscu i przymocuj ją dwoma wkrętami samogwintującymi.
11. Ustaw poduszki tylnych siedzeń w ich pierwotnym położeniu.
Ostrzeżenie. Po obniżeniu ciśnienia w przewodzie paliwowym pozostaje niewielka ilość benzyny.