Rekomendacje. Wygodniej jest wymieniać przewody wysokiego napięcia świec zapłonowych jeden po drugim.
Lokalizacja przewodów wysokiego napięcia świec zapłonowych w silniku VAZ 2112 (l,5i) *: 1 - końcówka drutu pierwszego cylindra; 2 - końcówka drutu drugiego cylindra; 3 - końcówka drutu trzeciego cylindra; 4 - plastikowy wspornik mocujący przewód wysokiego napięcia trzeciego cylindra; 5 - moduł zapłonu; 6 - końcówka drutu czwartego cylindra; 7 - plastikowy wspornik do mocowania przewodów wysokiego napięcia pierwszego, drugiego i czwartego cylindra
* Usunięto tapicerkę silnika.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz punkty 1 i 2 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy"), i wyłącz zapłon.
2. Zdejmij tapicerkę silnika (cm. "Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż").
3. Usuwamy końcówkę drutu ze studni świecy.
4. Odłącz drugą końcówkę przewodu wysokiego napięcia świecy zapłonowej od modułu zapłonu.
5. Usuń przewód pierwszego cylindra.
Podobnie usuwamy przewody wysokiego napięcia ze świec zapłonowych innych cylindrów silnika.
Ostrzeżenie. Przewody świec zapłonowych wysokiego napięcia nie są wymienne. Konieczne jest podłączenie przewodów do modułu zapłonu zgodnie z numerem seryjnym cylindra (cm. «Instalacja» "Moduł zapłonu silnika VAZ 2112 (1,5i) - sprawdzenie, demontaż i montaż"). Izolacja przewodów jest oznaczona - numer seryjny butli.
Instalacja
Instalujemy w samochodzie wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.