Smar
1. Odłącz wygięty koniec drążka od dźwigni blokady maski (patrz wyżej, "Blokada maski - demontaż, montaż i regulacja").
2. Wstrzyknij penetrujący środek smarny do korpusu wędki.
3. Wstrzyknąć smar penetrujący do skorupy z drugiego końca pręta (patrz punkt 9 poniżej).
Wycofanie
Komentarz. Aby wymienić drążek zamka maski wraz ze skorupą, należy wykonać pracochłonną pracę - zdjąć tablicę przyrządów. Opisuje metodę, która pozwala na wymianę drążka zamka maski przy minimalnym demontażu. Jeśli pręt porusza się swobodnie w osłonie i musisz go wymienić, ponieważ się złamał, wtedy możesz tylko wymienić drut, wpychając go do starej osłony.
1. Klucz płaski o 8 mm odkręcić nakrętkę zacisku drążka kierowniczego.
Komentarz. Nakrętka znajduje się nad pętlą zacisku, więc dostęp do niej jest utrudniony (na zdjęciu widok z dołu).
2. Zdejmij zacisk najpierw z kołka gwintowanego, a następnie z osłony oporowej.
3. Po odkręceniu trzech śrub zdejmij osłonę lewego reflektora blokowego.
Komentarz. W samochodach z wczesnych lat produkcji górna belka czołowa ma inny kształt i nie posiada osłony reflektora.
4. Wyciągnij osłonę oporową do powstałego otworu.
5. Składamy nylonowy sznurek na pół i kładziemy powstałą pętlę sznurka na wygiętym końcu kabla. Wlewamy koniec kabla do skorupy.
6. klucz nasadowy o 13 mm z grzechotką (lub klucz) przez otwartą pokrywę klocka montażowego odkręcamy oś z sześciokątnym łbem uchwytu otwierania maski (dla jasności zdjęcie przedstawia widok ze zdjętą tablicą przyrządów, dostęp do osi jest utrudniony za pomocą wiązek przewodów).
7. Wyciągamy oś uchwytu i usuwamy skorupę pręta z gniazda wspornika. Opuszczamy uchwyt pod tablicę rozdzielczą i usuwamy plastikową końcówkę pręta z uchwytu.
8. Wciągamy trakcję do wnętrza samochodu (przed pojawieniem się sznurka).
9. Odłącz linkę od pręta i wyjmij zespół pręta wraz z osłoną.
Instalacja
1. Drutem stalowym, zaginając pętlę na końcu, przeciągamy pętlę sznurka przez korpus długopisu (zwężająca się część korpusu rękojeści powinna być skierowana w kierunku przeciwnym do pętli sznurka).
2. Za pomocą szczypiec zginamy koniec nowego pręta o długości 3-4 cm w pętlę. Na zagięty koniec pręta zakładamy pętlę sznurka. Aby bezpiecznie zamocować przewód na pręcie, mocujemy pętlę taśmą izolacyjną.
3. Mocno dociskamy część korpusu rękojeści do korpusu nowej wędki. Na korpus pióra nakładamy niewielką ilość płynu penetrującego.
4. Włóż plastikową końcówkę nowego kabla do uchwytu otwierania maski (patrz wyżej).
Komentarz. Kolejny krok wykonywany jest wspólnie z asystentem.
5. Z zewnątrz samochodu płynnie pociągnąć za linkę cięgno napędu zamka maski, kierując jednocześnie korpus klamki z przedziału pasażerskiego w otwór w uszczelce gumowej przegrody komory silnika.
6. Wyciągnij pręt.
7. Naprawiamy uchwyt otwierania zamka na osi (patrz wyżej).
8. Odłącz linkę i przymocuj pręt do zamka maski (cm. "Blokada maski - demontaż, montaż i regulacja").
Komentarz. Podczas mocowania drążka napędowego do dźwigni blokady maski w celu montażu, najpierw umieść blokadę na miejscu. Upewnij się, że wędka jest ułożona prawidłowo, nie ma skręcenia, zagnieceń skorupy. Za pomocą szczypiec całkowicie wyciągnij pręt i zaznacz miejsce, w którym pręt jest zgięty.
9. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.