Do wykonania tej pracy potrzebny będzie specjalny klucz do złączek odpowietrzających cylindrów roboczych oraz złączki przewodów hamulcowych.
Wycofanie
1. Zdejmij bęben hamulcowy (cm. "Bęben hamulcowy - demontaż i montaż").
2. Podnieś dźwignię hamulca postojowego maksymalnie do góry.
3. Zdjąć gumowy kapturek ochronny z odpowietrznika działającego cylindra hamulcowego oraz specjalny klucz lub klucz oczkowy o 8 mm (klucz nasadowy tego samego rozmiaru również zadziała) całkowicie odkręcić złączkę.
4. Przetwarzamy złączkę przewodu hamulcowego za pomocą penetrującego smaru.
Ostrzeżenie! Wykonując następną operację, upewnij się, że podczas odkręcania złączki rura nie obraca się razem z nią. Jeśli rura jest kwaśna w złączce, wymień ją.
5. Specjalnym kluczem poluzować złączkę przewodu hamulcowego.
6. Na koniec odkręć złączkę kluczem płaskim o 10 mm.
7. Klucz o 10 mm odkręć dwie śruby mocujące cylinder.
8. Aby płyn hamulcowy nie wypływał z rurki zakładamy na nią gumową zaślepkę króćca odpowietrzającego.
9. Zdejmij cylinder z osłony.
Instalacja
1. Oczyszczamy części mechanizmu hamulcowego z brudu i rdzy, odtłuszczamy powierzchnię roboczą bębna, usuwamy papierem ściernym lekkie zaolejenie klocków hamulcowych.
2. Zainstaluj nowy cylinder w odwrotnej kolejności.
3. Zamontować bęben hamulcowy.
4. Usuwamy powietrze z hydraulicznego układu napędowego (cm. "Hydrauliczny napęd hamulca - pompowanie").