Komentarz. Praca jest pokazana na samochodzie z silnikiem 21124. Cechy wymiany świec zapłonowych w samochodzie z silnikiem 2112 są wskazane w tekście.
Świece zapłonowe wymieniamy zgodnie z zaleceniami producenta co 30 000 km przebiegu lub w przypadku awarii, gdy silnik zaczyna pracować niestabilnie.
Do wykonania pracy potrzebne będą: specjalny klucz nasadowy do świec zapłonowych o 16 mm z rozszerzeniem. W główce klucza, który trzyma świecę, należy zainstalować gumową tuleję.
Sekwencja wykonania
1. Samochodem z silnikiem 21124 wymontować cewkę zapłonową pierwszego cylindra (cm. "Cewki zapłonowe silnika 21124 (1,6i 16v) - sprawdzić i wymienić"). W samochodzie z silnikiem 2112 usunąć przewody wysokiego napięcia ze świec zapłonowych (cm. "Przewody silnika wysokiego napięcia 2112 (1,5i 16v) - sprawdzić i wymienić").
2. klucz nasadowy do świec zapłonowych o 16 mm odkręć świecę i wyjmij ją z gniazda.
3. Wyciągamy świecę z główki klucza.
4. Przed zamontowaniem świecy z kompletem okrągłych sond sprawdzamy szczelinę między jej elektrodami. Szczelina powinna wynosić 1,0-1,1 mm.
Ostrzeżenie! Podczas sprawdzania szczeliny szczelinomierzami płaskimi wyniki pomiarów będą nieprawidłowe.
5. Szczelinę regulujemy wyginając boczną elektrodę.
Ostrzeżenie! Aby uniknąć uszkodzenia gwintów w głowicy cylindrów, świecę zapłonową należy najpierw owinąć ręcznie, a następnie dokręcić, wkładając klucz w końcówkę klucza. Moment zaciągania się świecy to 30-40 Nm.
Wkładamy świecę do główki klucza i owijamy ją w głowicę cylindra.
Podobnie wymieniamy świece pozostałych cylindrów.