Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. W każdy możliwy sposób (znacznik, znacznik) zaznacz położenie zatrzasku na masce.
3. Przytrzymaj zatrzask maski śrubokrętem, kluczem o 17 mm poluzować przeciwnakrętkę.
4. Wykręć ustalacz z przeciwnakrętką i podkładką.
5. Podważając śrubokrętem, zdejmij podkładkę zabezpieczającą z osi haka zabezpieczającego.
6. Zdejmij oś i zdejmij dźwignię jazdy z dwóch plastikowych uchwytów.
7. Zdejmij zespół haka zabezpieczającego z dźwignią napędu z maski.
8. Za pomocą szczypiec lub podważając śrubokrętem wyjmujemy górny koniec sprężyny blokady maski z otworu w panelu (pokazany od strony komory silnika).
9. Odłącz drążek napędowy od sprężyny i obracając wyjmij sprężynę z panelu nadwozia.
Instalacja
Zainstaluj usunięte części w odwrotnej kolejności.
Modyfikacja
Uwaga: Regulacja blokady odbywa się poprzez zmianę położenia zatrzasku zamka.
1. Aby przesunąć zatrzask w bok, poluzować dokręcenie jego przeciwnakrętki i przesunąć zatrzask w otworze w masce wzmacniacza, uzyskujemy dokładne trafienie zatrzasku w przeciwotwór panelu przedniego podczas zamykania maski.
2. Aby wyregulować wystawanie elementu ustalającego blokady, odkręć jego nakrętkę zabezpieczającą i za pomocą śrubokręta płaskiego owiń lub odkręć blokadę. Po osiągnięciu pożądanego wysunięcia zatrzasku mocujemy go za pomocą nakrętki zabezpieczającej.
3. Sprawdzamy działanie zamka iw razie potrzeby ponawiamy regulację, dochodząc do jego precyzyjnego działania.