Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij tapicerkę tylnej klapy (cm. "Tapicerka tylnej klapy - demontaż i montaż").
3. klucz nasadowy o 10 mm odkręcić dwie nakrętki mocujące zamek do tylnej klapy i wyjąć zamek.
Uwaga: Jedna z nakrętek jest przymocowana za pomocą końcówek "masywny" przewody. Podczas montażu nie zapomnij zainstalować ich na miejscu.
4. Klucz oczkowy o 10 mm odkręć dwie śruby mocujące zamek zatrzasku.
5. Zdejmij element ustalający i podkładki regulacyjne.
Instalacja
Montujemy usunięte części w odwrotnej kolejności i dostosowujemy położenie zamka zatrzaskowego (patrz poniżej).
Uwaga: Jeżeli pokrywa bagażnika nie blokuje się lub trzeba mocno zatrzasnąć drzwi, aby je zamknąć, należy wyregulować położenie zatrzasku zamka.
Modyfikacja
1. Poluzowujemy śruby mocujące zatrzask, aby się nie zwisał, ale jednocześnie można go przesuwać przy niewielkim wysiłku ręki.
2. Zakrywamy drzwi i patrząc przez szybę drzwi upewniamy się, że kolec zamka znajduje się naprzeciw gniazda zatrzasku sprężynowego. W razie potrzeby przesuwamy zatrzask, osiągając jego optymalną pozycję.
3. Przesuń zamek do oporu do tyłu i zatrzaśnij drzwi. W takim przypadku sam zatrzask zamka zajmie optymalną pozycję.
4. Naciskając przycisk blokady, otwórz tylną klapę. Starając się nie przesuwać zatrzasku na bok, dokręcamy śruby mocujące.
5. Jeśli tylna klapa nie zamyka się szczelnie, poluzuj dwie śruby mocujące ustalacz zamka i wyjmij jedną lub więcej płytek regulacyjnych.
6. Jeżeli zamknięcie drzwi wymaga użycia zbyt dużej siły, zdejmij zatrzask, zamontuj dodatkową blaszkę regulacyjną i załóż zatrzask.
Wskazówka: Dodatkowe płytki regulacyjne możesz wykonać samodzielnie, wycinając je z blachy.
7. Po dobraniu optymalnej ilości płytek regulacyjnych regulujemy położenie zatrzasku (patrz wyżej, paragrafy 2-4).