1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Trzymanie odcinka za pomocą klucza o 24 mm przed obracaniem, drugim kluczem tego samego rozmiaru odkręć nakrętkę przedłużającą.
3. Zdejmij podkładkę oporową.
4. klucz nasadowy o 17 mm odkręć trzy śruby mocujące wspornik do karoserii samochodu.
5. Zdejmij wspornik z przedłużenia.
6. W razie potrzeby zdjąć drugą podkładkę oporową i podkładki regulacyjne, pamiętając lub zapisując ich liczbę i położenie, aby nie zakłócać regulacji kąta wzdłużnego pochylenia osi obrotu.
Instalacja
Zalecenie: Po wymianie wspornika należy zlecić warsztatowi sprawdzenie ustawienia kół przednich.
Montaż wszystkich części usuniętych podczas demontażu odbywa się w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie! Podczas montażu podkładki regulacyjnej konieczne jest, aby sfazowanie na jej wewnętrznej krawędzi było skierowane w stronę przedłużenia.
