Wycofanie
Ostrzeżenie! Regały należy wymieniać parami, nawet jeśli tylko jeden jest uszkodzony.
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij przednie koło (cm. "Koło - wymiana").
3. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od ramienia obrotowego zębatki (cm. "Końcówka Drążka Kierowniczego - Wymiana").
4. Zdejmij nasadkę ochronną z górnej podpory stojaka.
Uwaga: W przypadku zdejmowania kolumny w celu demontażu poluzuj nakrętkę drążka amortyzatora za pomocą specjalnego narzędzia.
5. klucz nasadowy o 13 mm głębokim łbem odkręć trzy nakrętki mocujące górną podporę bagażnika do karoserii samochodu.
6. Aby zminimalizować naruszenie kąta pochylenia przednich kół, zaznaczamy rdzeniem lub farbą znaki na śrubie górnego mocowania zwrotnicy i wspornika zębatki.
7. Klucz o 19 mm odkręcamy nakrętki śrub górnego i dolnego mocowania zwrotnicy do zębatki, przytrzymując śruby kluczem przed obracaniem o 17 mm.
8. Zdejmij podkładki ze śrub (górna podkładka mimośrodowa śruby) i odkręć śruby.
9. Wyjmij przewód hamulcowy ze wspornika bagażnika.
10. Wyjmij zespół bagażnika z samochodu.
Instalacja
1. Zainstaluj stojak w odwrotnej kolejności.
2. Dokręcamy nakrętki mocujące górną podporę do korpusu momentem obrotowym 19,6-24,2 Nm (2,0-2,4 kgfm).
3. Przed dokręceniem nakrętek śrub mocujących pięść obrotową do zębatki należy połączyć etykiety umieszczone na śrubie mimośrodowej i ramieniu.
4. Dokręć nakrętki śrub momentem obrotowym 77,5-96,1 Nm (7,9-9,8 kgfm).