Napęd generatora realizowany jest za pomocą paska wielorowkowego z koła pasowego wału korbowego. Generator jest przymocowany do silnika na dwóch wspornikach. Górny wspornik z drążkiem napinającym umożliwia regulację napięcia paska napędowego alternatora.
Pokrywy stojana i generatora są dokręcone czterema śrubami. Stojan ma podłączone uzwojenie trójfazowe "gwiazda". Końcówki oczkowe są przylutowane do przewodów uzwojenia. Uzwojenie generatora 3202.3771 ma dodatkowe (czwarty) wniosek wyciągnięty z punktu zerowego "gwiazdy". Umożliwiło to zwiększenie maksymalnego prądu odrzutu generatora do 90 A.
Dane generatora: 1 - osłona ochronna zespołu prostownika; 2 - śruby do mocowania regulatora napięcia; 3 - regulator napięcia; 4 - blok prostownika; 5 - kondensator; 6 - tylna okładka; 7 - stojan z uzwojeniami; 8 - wirnik; 9 - przednia okładka; 10 - zdalna tuleja; 11 - koło pasowe; 12 - podkładka; 13 - podkładka sprężysta; 14 - nakrętka mocująca koło pasowe; 15 - przednie łożysko; 16 - tylne łożysko; 17 - śruby łączące pokryw; 18 - śruby do mocowania zespołu prostownika i przewodów uzwojenia stojana (z uszczelkami izolacyjnymi); 19 - śruba mocująca blok prostowników (bez podkładki izolacyjnej); 20 - śruba mocująca kondensator; 21 - elementy mocujące śruby stykowej; 22 - tuleja zdalna; 23 - tuleja izolacyjna; 24 - sworzeń sworznia
Wirnik ma uzwojenie wzbudzenia, którego przewody są przylutowane do dwóch pierścieni stykowych. Wał wirnika generatora obraca się na dwóch łożyskach kulkowych. Łożysko przednie jest wtoczone w przednią pokrywę generatora, a tylne łożysko jest dociskane do wału wirnika i dociskane przez tylną pokrywę generatora. Na zewnętrznej stronie tylnej pokrywy generatora (pod plastikową osłoną) zainstalowany jest prostownik, regulator napięcia z zespołem szczotki i kondensator.
Jednostka prostownika jest zmontowana na sześciu diodach (lub osiem, dla generatora 3202.3771), połączone dwiema aluminiowymi płytami w kształcie podkowy. Na plastikowym uchwycie zespołu prostownika są zainstalowane trzy dodatkowe diody, przez które podawane jest napięcie do uzwojenia wzbudzenia wirnika.
Regulator napięcia - bezdotykowy, elektroniczny, zmontowany w jednym zespole z zespołem szczotkowym.
Aby wygładzić impulsy prądu w sieci samochodowej, kondensator jest połączony równolegle z diodami prostownika.