Karoseria jest całkowicie metalowa, nośna typu hatchback.
jednostka mocy (silnik ze sprzęgłem, skrzynią biegów i przekładnią główną, zmontowane w jednym zespole) umieszczony poprzecznie przed samochodem. Napęd sprzęgła - linka. Skrzynia biegów - mechaniczna, pięciobiegowa, wykonana w jednej skrzyni korbowej z przekładnią główną i mechanizmem różnicowym.
Napędy - wały z przegubami homokinetycznymi przenoszą moment obrotowy z jednostki napędowej na przednie koła napędowe.
Przednie zawieszenie jest niezależne, typu MacPherson. Tylne zawieszenie na dwóch wahaczach wzdłużnych połączonych elastyczną belką poprzeczną, ze sprężynami śrubowymi i hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi.
Działający układ hamulcowy samochodu z dwuobwodowym diagonalnym napędem hydraulicznym ma wbudowany wzmacniacz podciśnienia. Mechanizmy hamulcowe przednich kół - tarcza, tylne - bęben. Hamulec postojowy sterowany linką działa na klocki hamulcowe tylnych kół.
Układ kierowniczy jest wyposażony w kolumnę kierownicy z bezpiecznym odchylaniem. Mechanizm kierowniczy to zębatka i zębnik.
Wszystkie systemy pojazdu są opisane bardziej szczegółowo w odpowiednich rozdziałach.
Sekcja odzwierciedla projekt samochodów od 2007 roku.
Ostrzeżenie! W niektórych pojazdach katalizator i czujnik stężenia tlenu są wbudowane w układ wydechowy. Do tankowania samochodu wyposażonego w katalizator można używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.
Główne wymiary pojazdu (według producenta)