Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący (cm. "Płyn chłodzący - wymiana").
2. Wyjmij wentylator elektryczny (cm. "Wentylator elektryczny - demontaż, demontaż i montaż").
Uwaga: W razie potrzeby chłodnicę można zdemontować jako zespół z wentylatorem elektrycznym.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj dwa zaciski mocujące górny i dolny wąż chłodnicy i wyjmij węże z rur chłodnicy.
4. Odepnij zacisk szczypcami i odłącz wąż wylotowy pary chłodnicy od zbiornika wyrównawczego.
Wskazówka: wymień zacisk taśmowy na mocniejszy (np. śruba).
5. Ostrożnie wyjmij chłodnicę z komory silnika.
6. W razie potrzeby zdejmij dwie gumowe podkładki z chłodnicy i odkręć korek spustowy z uszczelką.
Instalacja
Wskazówka: Jeśli grzejnik był używany, przed instalacją oczyść go z zewnątrz z puchu i innych zanieczyszczeń.
Umyj jego wnętrze środkiem do czyszczenia układu chłodzenia (cm. "Materiały eksploatacyjne i naprawcze"), a na zewnątrz - strumień wody.
1. Podczas wymiany chłodnicy przestawiamy gumowe podkładki i korek spustowy z uszczelką na nowej chłodnicy (jeśli brakuje ich na nowym grzejniku).
2. Zamontować chłodnicę na miejscu, wykonując czynności w odwrotnej kolejności do demontażu.
3. Zainstaluj wentylator elektryczny i podłącz blok wiązki przewodów.
4. Napełnij płynem układ chłodzenia silnika (cm. "Płyn chłodzący - wymiana").
5. Upewniamy się, że na złączach nie ma wycieków płynu chłodzącego. W razie potrzeby dokręć zaciski węża.