Zalecenie: Podczas wymiany rolki napinacza bez zdejmowania paska zębatego istnieje ryzyko przeskoczenia paska przez zęby koła pasowego, co doprowadzi do przestawienia rozrządu. Dlatego przed poluzowaniem napięcia paska wyrównaj znak na kole pasowym wałka rozrządu z występem tylnej osłony paska (cm. ""Pasek rozrządu - wymiana"). Po zamontowaniu rolki etykieta nie powinna się poruszać.
2. Poluzuj nakrętkę napinającą rolki napinającej (cm. "Pasek rozrządu - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia") i wyłącz go całkowicie.
3. Zdejmij rolkę z kołka, utrzymując napięty pasek.
Ostrzeżenie! Na kołku koła pasowego luźnego znajduje się podkładka, nie zgub jej.
4. Zakładamy nową rolkę na kołek i mocujemy ją nakrętką i podkładką, zapobiegając poluzowaniu się naciągu paska.
5. Wyreguluj napięcie paska rozrządu (cm. "Pasek rozrządu - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia").
6. Załóż przednią osłonę paska rozrządu.