Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu (cm. "Pasek rozrządu - wymiana").
2. Odkręć nakrętkę i śrubę górnego mocowania tylnej osłony paska rozrządu (cm. "Pompa płynu chłodzącego - wymiana").
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (cm. "Uszczelka pokrywy głowicy - wymiana").
4. W silnikach z fazowym wtryskiem paliwa odłączyć wiązkę przewodów od czujnika położenia wałka rozrządu (cm. "Czujnik położenia wałka rozrządu — sprawdź i wymień").
5. Odłącz blok wiązki przewodów od czujnika temperatury płynu chłodzącego (cm. "Czujnik temperatury płynu chłodzącego - sprawdź i wymień").
6. klucz nasadowy o 10 mm odkręcić śrubę i dwie nakrętki mocujące korek.
Pod śrubą mocującą korka montowany jest gumowy o-ring. Wymienić uszkodzony pierścień uszczelniający.
7. Wyjmij wtyczkę.
Uwaga: W przypadku silnika z czujnikiem położenia wałka rozrządu korek można wyjąć tylko wtedy, gdy kołek jest zaślepiony (1) znajduje się naprzeciwko gniazda (2).
8. Zdjąć pierścień uszczelniający korka.
Zalecenie: O-ring należy wymienić w przypadku jego uszkodzenia lub wycieku oleju spod korka.
9. klucz nasadowy o 13 mm równomiernie (w kilku krokach) odkręć dziesięć nakrętek mocujących dwie obudowy łożysk.
10. Zdejmij przednią obudowę łożyska.
11. Zdejmij tylną obudowę łożyska.
12. Zdejmujemy wałek rozrządu z głowicy cylindrów, lekko pociągając tylną osłonę paska rozrządu.
13. Zdejmij uszczelkę olejową z wałka rozrządu.
Instalacja
1. Nasmaruj czopy wałka rozrządu czystym olejem silnikowym.
2. Kładziemy wałek rozrządu w głowicy cylindrów kołkiem do góry.
3. Przed zamontowaniem obudów łożysk na płaszczyźnie styku głowicy bloku w miejscach uszczelnienia czołowego i grzybka nałożyć cienką warstwę masy uszczelniającej.
4. Równomiernie w kilku etapach owijamy nakrętki obudów łożysk, aż do zetknięcia się obudów z głowicą cylindrów (zgodnie z kolejnością pokazaną na zdjęciu). Następnie dokręcamy nakrętki momentem obrotowym 18,4-22,6 Nm (1,9-2,3 kgfm).
5. Wciskamy nową uszczelkę olejową wałka rozrządu (cm. "Uszczelka olejowa wałka rozrządu - wymiana").
Kolejność dokręcania nakrętek do mocowania obudów łożysk
6. Przed zamontowaniem wtyczki zakładamy na nią oring.
7. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.