Korbowód i grupa tłoków z pływającym sworzniem

Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:

• suwmiarka;
• miękki metalowy pręt (0,21 mm) lub specjalny trzpień.

Demontaż

1. Zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka (cm. "Pierścienie tłokowe i panewki korbowodu - wymiana").

2. Za pomocą szydła zaczepiamy i usuwamy pierścienie ustalające sworznia tłokowego z rowków.



3. Miękkim metalowym prętem o odpowiedniej średnicy wypychamy sworzeń tłoka.



4. Wyjmij tłok z korbowodu.

Dobór tłoków do blokowania cylindrów

W przypadku nowych silników luz między tłokiem a cylindrem wynosi 0,025-0,045 mm i jest ustawiany poprzez zamontowanie tłoków tej samej klasy co cylindry.

Uwaga: Jak używać suwmiarki – patrz instrukcja dołączona do narzędzia lub specjalna literatura.

1. Za pomocą średnicówki sprawdzamy zużycie ścianek cylindra.



Pomiary przeprowadza się w czterech pasach (5, 12, 62 i 112 mm od górnej krawędzi cylindra) w kierunku wzdłużnym i poprzecznym silnika. W górnym pasie cylinder nie zużywa się. Na podstawie różnicy odczytów zacisku w różnych paskach określamy stopień zużycia każdego cylindra.

Średnice cylindrów podzielone na pięć klas wielkości (patrz tabela. 8.1.5). Klasa każdego cylindra jest wybita na dolnej powierzchni współpracującej bloku cylindrów.

Tabela 8.1.5. Klasy cylindrów według średnicy

Przeznaczenie	Średnica, mm
A	82,00-82,01
W	82,01-82,02
Z	82,02-82,03
D	82,03-82,04
Ε	82,04-82,05

Zalecenie: Niewielkie, równomierne zużycie cylindra (w granicach 0,05 mm) można to skompensować, instalując tłok innej klasy o większej średnicy.

Jeśli maksymalne zużycie wynosi 0,15 mm lub więcej, konieczne jest rozwiercenie cylindrów i zamontowanie nadwymiarowych tłoków.

Dla wymiarów tłoków naprawczych przewidziany jest otwór cylindra 0,4 mm i 0,8 mm.

2. Na spodzie tłoka zaznaczono, gdzie:

2 - klasa otworu na sworzeń tłokowy;

Z - klasa tłoka;


← - strzałka do orientacji tłoka w cylindrze (powinien być skierowany w stronę napędu rozrządu);

G - grupa masowa tłoka.



W zależności od średnicy otworu na sworzeń tłokowy tłoki dzielą się na trzy klasy (1, 2, 3) - do 0,004 mm.

Zewnętrzna średnica tłoków jest podzielona na pięć klas (A, B, C, D, E) - do 0,01 mm (mierzony w płaszczyźnie prostopadłej do sworznia tłokowego w odległości 55 mm od denka tłoka).

Rozmiary tłoków są nominalne i dwa rozmiary naprawcze. Tłoki o nominalnym rozmiarze nie są oznaczone. Tłoki pierwszego rozmiaru naprawy produkowane są ze średnicą zwiększoną o 0,4 mm i są oznaczone symbolem "∆". Tłoki drugiego rozmiaru naprawy mają średnicę zwiększoną o 0,8 mm i są oznaczone symbolem "□".

W silniku wszystkie tłoki muszą należeć do tej samej grupy wagowej. Tłoki grupy nominalnej są oznaczone symbolem "G". Wskazano tłoki o zwiększonej i zmniejszonej masie 5 g "+" i "-" odpowiednio.

Klasa palca jest oznaczona farbą na jego końcu.

Uwaga: Zespół korbowodu i tłoka może być wyposażony w sworznie 2108-1004020 o zwiększonej grubości ścianki lub w sworznie 2110-1004020

W zależności od średnicy zewnętrznej palce są podzielone na trzy klasy (kolor oznakowania - niebieski, zielony i czerwony), do 0,004 mm.

Dla ułatwienia doboru palca do otworu tłoka wymagana klasa palca jest oznaczona farbą po jego wewnętrznej stronie.



Wymagana klasa sworznia jest wskazana na nasadce korbowodu (2). Według masy głowic korbowody są podzielone na klasy. Oznaczenie jest nakładane na osłonę korbowodu z literą (1)...



...lub malować.

Ostrzeżenie! Na silniku muszą być zamontowane korbowody tej samej klasy wagowej (patrz tabela. 8.1.6).

Tabela 8.1.6. Klasy masowe korbowodów

Masa głowic korbowodu, g		Klasa	Kolor oznaczenia
Górny	Niżej
184+2	489+3 495+3 501+3	Φ Ł B	Czerwony Zielony -
188+2	489+3 495+3 501+3	X Μ W	- - -
192+2	489+3 495+3 501+3	C H G	- - Niebieski

Montaż

Montujemy tłok z korbowodem w odwrotnej kolejności do demontażu.

Ostrzeżenie! Montując korbowód z tłokiem, upewnij się, że oznaczenia na korbowodzie i oznaczenia na tłoku znajdują się po tej samej stronie.

Podczas montażu tłoka w cylindrze numer cylindra na jego korbowodzie powinien być skierowany w stronę bloku, w którym znajduje się piasta filtra oleju, a numer katalogowy powinien być skierowany w stronę przedniego końca wału korbowego.

Tabela 8.1.7. Klasy sworzni tłokowych według średnicy zewnętrznej i średnicy otworu na sworzeń

Klasa	Kolor oznaczenia	Średnica, mm
		Palec	Tłok	korbowód
1	Niebieski	21,970-21,974	21,978-21,982	21,978-21,982
2	Zielony	21,974-21,978	21,982-21,986	21,982-21,986
3	Czerwony	21,978-21,982	21,986-21,990	21,986-21,990