Zalecenie: Linkę gazu należy wymienić, jeśli utknęła w osłonie lub jest uszkodzona.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij przewód doprowadzający powietrze do przepustnicy (patrz wyżej, "Zawór dławiący - regulacja siłownika").
Uwaga: Wąż będzie przeszkadzał, zwłaszcza podczas instalowania nowego kabla.
3. Za pomocą śrubokręta płaskiego podważ sprężynę ustalającą i wyjmij ją z sektora.
4. Zdejmij plastikową tuleję z końcówki osłony kabla i klucza o 13 mm odkręcić nakrętkę regulacyjną (wskazany strzałką).
5. Wyciągamy osłonę kabla z otworu uchwytu i wyprowadzamy kabel przez szczelinę w uchwycie.
6. Usuwamy końcówkę linki z sektora zespołu przepustnicy.
7. Kabel wraz z osłoną przeciągamy przez plastikowe obejmy mocujące do obudowy wentylatora i przewodu układu chłodzenia lub przecinamy obejmy przecinakami do drutu (instalacja wymaga nowego zacisku).
8. Pod tablicą rozdzielczą, podważając śrubokrętem, odłącz końcówkę linki przepustnicy od dźwigni pedału "gaz".
9. Wyciągamy koniec kabla z kabiny pasażerskiej przez otwór w przegrodzie komory silnika i wyjmujemy kabel.
Instalacja
Zamontować linkę gazu w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu przewodu regulujemy siłownik przepustnicy i montujemy przewód doprowadzający powietrze (cm. "Zawór dławiący - regulacja siłownika").