Wskazówka: Zaleca się demontaż zbiornika po wyprodukowaniu z niego maksymalnej ilości paliwa.
Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:
- otwór widokowy lub wiadukt;
- stojak z regulacją wysokości.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Uwolnij ciśnienie w przewodzie paliwowym (cm. "Przewód paliwowy — odciążenie ciśnienia"). Nie podłączamy bloku przewodów do modułu paliwowego.
3. Odłącz złączki przewodu paliwowego od filtra paliwa (cm. "Filtr paliwa - wymiana").
Wskazówka: Aby zapobiec przedostaniu się brudu do przewodu paliwowego, owiń końce przewodów paliwowych taśmą maskującą lub taśmą klejącą.
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego, poluzowując dokręcenie zacisków, odłącz wąż przewodu wlewu od zbiornika paliwa (1) i wąż zaworu grawitacyjnego (2).
5. Przez rurkę wlewową zbiornika pompujemy maksymalną ilość paliwa do kanistra.
6. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj mocowanie plastikowego węża wylotowego powietrza ze zbiornika i odłącz plastikowy wąż od zbiornika paliwa.
Wskazówka: Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika paliwa, zatkaj jego dysze szmatami.
7. Zainstaluj stojak pod zbiornikiem.
8. klucz nasadowy o 13 mm odkręcić śruby dwóch zacisków mocujących zbiornik paliwa.
9. Wyjmij zbiornik paliwa.
Instalacja
Zainstaluj zbiornik w odwrotnej kolejności.