Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Uwolnij ciśnienie z przewodu paliwowego (patrz wyżej, "Przewód paliwowy — odciążenie ciśnienia").
3. Wytrzyj szmatką filtr paliwa i podłączone do niego przewody paliwowe. Gwint śruby łączącej zacisku mocującego filtr przetwarzamy za pomocą penetrującego smaru.
Wskazówka: Przed odłączeniem końcówki rurki od filtra przygotuj mały szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 0,5 litra do spuszczenia pozostałej benzyny z przewodu paliwowego. Aby całkowicie usunąć paliwo, konieczne jest odkręcenie szpuli od szyny paliwowej lub otwarcie jej zaworu.
4. Samochodem z silnikiem 11183 (1,6i):
A) Naciśnij zacisk sprężynowy.
B) Trzymając zatrzask w pozycji wciśniętej, zdejmij końcówkę łączącą przewodu paliwowego z przewodu wylotowego filtra paliwa.
V) Podobnie zdejmij końcówkę łączącą przewodu paliwowego z przewodu wlotowego filtra paliwa.
W samochodzie z silnikiem 2111 (1,5i):
A) klucz płaski o 19 mm przytrzymując filtr przed obrotem za pomocą gniazda sześciokątnego za pomocą drugiego klucza płaskiego o 17 mm odkręcić mocowanie przewodu doprowadzającego paliwo (1). Podobnie odkręć mocowanie wylotowego przewodu paliwowego (2).
B) Odłącz przewody paliwowe od filtra.
Ostrzeżenie! Gumowe pierścienie uszczelniające są nakładane na końce przewodów paliwowych. Uszkodzone pierścienie należy wymienić.
4. Klucz o 10 mm Poluzuj śrubę zacisku filtra paliwa.
5. Wyjmij filtr z zacisku.
Instalacja
Zainstaluj nowy filtr w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie! Zwróć uwagę na strzałkę wydrukowaną na obudowie filtra i wskazującą kierunek przepływu paliwa. W samochodzie z silnikiem 2111 (1,5i) strzałka powinna być skierowana w lewo, a na samochodzie z silnikiem 11183 (1,6i) - na prawą burtę.
Po podłączeniu przewodów paliwowych do filtra paliwa włącz zapłon na 5 sekund i sprawdź szczelność połączeń. Jeśli to konieczne na silniku 2111 (1,5i) mocniej dokręcić złączki przewodów paliwowych i dalej silnik 11183 (1,6i) mocniej kładziemy końcówki przewodów paliwowych na dyszach filtra paliwa.